5 MAN eTGE 3.140 per i centri urbani

9 ottobre 2020
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I veicoli elettrici a zero emissioni del Costruttore bavarese sono stati consegnati nella suggestiva Villa Rosantica sita in Roma

I cinque MAN eTGE 3.140 in oggetto sono tutti equipaggiati con un motore  elettrico che sviluppa una potenza di 100 kW (136 CV) con una coppia di 290 Nm. La trazione è anteriore, il PTT di 3,5 t, mentre il passo è di 3.640  mm per una lunghezza totale di 5.986  mm e un’altezza di 2.590 mm. L’equipaggiamento di serie prevede sistemi di controllo elettronico della stabilità (ESP), assistenza alla frenata d’emergenza, al mantenimento della corsia, alla partenza in salita, ai colpi di vento  laterali e rilevatore della stanchezza. Inoltre sono presenti il volante multifunzione a tre razze, fari a led, telecamera di retromarcia, Climatronic, Media Van Navigation, sedile Comfort Plus per l’autista, sedile passeggero doppio riscaldabile, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili, luci interne a led nel vano di carico che  arricchiscono ulteriormente le dotazioni di bordo.

 “L’evento di consegna, andato in scena a Roma, riveste per noi un particolare valore, non tanto per il numero dei veicoli, significativo ma infinitesimale considerando la quantità di furgoni che percorrono quotidianamente le strade delle nostre città, ma per i contenuti etici e sociali che i cinque MAN eTGE 3.140  rappresentano – ha dichiarato Matteo  De Marchi Direttore VAN di MAN Truck & Bus Italia S.p.A. – Stiamo puntando decisi sullo sviluppo delle trazioni elettriche e al conseguente servizio di assistenza dedicato; in questo percorso un punto importante rimane la collaborazione con  BIG Srl, azienda romana che con i suoi servizi dedicati al mondo  della distribuzione,  sta stravolgendo  e ottimizzando la gestione della logistica.”

Le cinque aziende protagoniste della consegna operano al servizio di corrieri espresso e colossi dell’e-commerce nei centri storici di tante città italiane e, insieme ai loro committenti, sentono l’esigenza di ridurre l’impatto ambientale della loro attività.

Ecofin Srl

Ecofin nasce a Roma  nel 2016 con l’obiettivo di dare  una risposta a 360° alla domanda  di   trasporto  merci,   dalla   distribuzione   urbana  alla   linea.   Ne consegue una  flotta articolata come  ci spiega il direttore generale Stefano Panzella.  “Il nostro parco veicolare si compone di 300 van con vari allestimenti, 40 motrici e 15 trattori, con  i quali siamo in grado  di dare  una risposta alle differenti esigenze di trasporto; dal corriere espresso con il classico  ‘ultimo  miglio’,  alle  aziende  manifatturiere  su percorsi  più  lunghi. Dalle  nostre due  sedi  operative  di  Roma  e  Bologna  estendiamo  il  nostro raggio d’azione dal Lazio fino al Veneto, coprendo anche la Toscana e l’Umbria. Il nostro nome  Ecofin richiama proprio l’ecologia e l’attenzione all’ambiente  è sempre stato un punto  fermo del nostro operato. Dopo  una esperienza  con  il  metano, abbiamo  quindi  puntato decisi  sull’elettrico  e questo MAN eTGE 3.140 promette di essere il primo di una lunga serie”.

HDG Spa

HDG, con sede a Roma, opera in buona parte  della penisola italiana, dalla Campania al Veneto, tramite una decina di filiali. Il suo direttore commerciale e socio è Fabio Allegretti che  racconta: “La nostra flotta si compone di circa 700 veicoli impiegati nelle nostre mission distributive e di trasporto merci, ma anche in noleggi a lungo termine. Siamo specializzati nella distribuzione regionale e urbana, il classico ‘ultimo miglio’, per  vari corrieri, ma  abbiamo anche mezzi pesanti per trazioni a livello nazionale: l’80% del nostro fatturato deriva  da  queste mission.  Il MAN eTGE 3.140 è il primo  veicolo  elettrico della nostra flotta e fa parte  di un progetto di più ampio respiro perché, oltre alla nostra attenzione ai problemi ambientali, sono anche i nostri committenti a  chiederci  un’evoluzione  in  questo senso. Anni  fa  abbiamo  sperimentato alcuni veicoli a gas, ma i tempi non erano maturi, quindi adesso volgiamo lo sguardo a questa nuova  tecnologia. L’intenzione è di impiegarla soprattutto per le consegne nei centri storici: infatti pensiamo che il nuovo TGE elettrico sarà utilizzato nel centro  storico di Roma”.

My Job Srl

My Job è la più giovane tra le aziende che  hanno scelto il MAN eTGE 3.140: è stata fondata  nel  2018  e  Fabrizio  Fabrianesi  è il suo amministratore. “Siamo  organizzati  con  due  sedi  operative  a  Roma  (che  è  anche la  sede legale) e Bologna, e a loro sono legate le nostre principali aree operative: in Emilia e parte  della Lombardia per importanti corrieri, ma anche per servizi in ambito industriale, e nel Lazio, in netta  prevalenza per un importante operatore dell’e-commerce. La nostra flotta si compone di 100 veicoli, soprattutto van, ma anche mezzi cassonati fino a 120 quintali. Quello che  è comunemente individuato come  ‘ultimo miglio’ costituisce una  parte importante della nostra attività e sarà proprio in questo ambito che  troverà impiego  il nuovo  MAN TGE 3.140  E, il primo  veicolo  elettrico  della  nostra flotta, finora rimasta fedele alla trazione diesel. Presumibilmente lo impiegheremo prevalentemente in aree urbane o all’interno dei centri storici, nella   provincia   di   Monza   Brianza   oppure  a   Roma,  dobbiamo   ancora decidere.  Quello  che  è  certo,  è  la  nostra volontà  con  questo primo  van elettrico di avviare un processo virtuoso più attento all’impatto ambientale, con  l’obiettivo di rimodulare l’intera flotta nei prossimi anni. Del resto sono anche i nostri clienti a chiederlo”.

On Time Srl

L’azienda romana fa parte  di un gruppo  di società similari con oltre 15 anni di esperienza nel settore, quindi non deve  trarre in inganno la data  di fondazione, il 2018, perché il background di competenze è ben maggiore. Le motivazioni  le  spiega  l’amministratore  Sergio  Venturini:  “Quando  si  opera con  le grandi multinazionali, nel nostro caso un colosso dell’e-commerce, i contratti  in  esclusiva  sono una  condizione  fondamentale.  Ecco  quindi  la nascita  di  On  Time  che  già  nel  nome  richiama  la  sua mission:  consegne puntuali garantite da una flotta di circa 500 veicoli di gamma leggera. Il tutto coordinato  da  una  serie  di  unità  locali  nelle  regioni  dove  siamo  operativi: Emilia  Romagna e  Umbria,  oltre  alla  città  metropolitana  di  Roma. Il  MAN eTGE 3.140 è il primo veicolo elettrico della nostra flotta, in passato abbiamo avuto  delle esperienze con  veicoli a metano, ma  li abbiamo cambiati per  i tanti problemi di assistenza e manutenzione che,  alla resa dei conti, li hanno fatti diventare antieconomici. Adesso siamo curiosi di vedere all’opera questo van elettrico, non abbiamo ancora deciso in quale città metterlo in servizio, sarà una scelta che  condivideremo con il nostro committente”.

Sagit Srl

Sagit è stata fondata nel 2010  ed è attiva dal 2012 con sede legale a Napoli e sede operativa a Roma. L’amministratore unico è Claudio Marino, titolare dell’azienda con  il socio Massimo Zagaglia: “La nostra flotta si compone di 300  veicoli,  prevalentemente  di  gamma leggera,  con  i  quali  operiamo  per conto   di  un  importante  corriere  espresso nazionale  prevalentemente  in Emilia e Umbria, ma con una  trentina di trattori di gamma pesante forniamo anche servizi di trazione nel centro-nord Italia. Il MAN eTGE 3.140 è il primo veicolo elettrico della nostra flotta ed  è anche la prima trazione alternativa che   sperimentiamo.  Siamo  convinti  che   l’elettrico  sia  il  futuro  e  quindi vogliamo   metterlo   alla   prova   per   verificare   quali   sono  le   necessità, soprattutto in termini di autonomia e tempi di ricarica, per poi programmare in futuro nuovi investimenti in questa direzione, perché sono i nostri stessi committenti  a spingere  verso un’evoluzione  più  sostenibile  per  l’ambiente. Per  i primi test operativi pensiamo sarà la distribuzione nel centro  di Reggio Emilia l’area prescelta, ma una decisione definitiva dobbiamo ancora prenderla”.

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