Anteprima Mondiale del Nuovo Caddy Volkswagen

25 febbraio 2020
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Presentata in questi giorni in Germania l’ultima release del piccolo furgoncino tuttofare della Casa di Wolfsburg, la più digitale di sempre

La 5ª generazione del Caddy, sviluppata sulla base modulare trasversale (MQB), oltre a presentarsi più spaziosa si distingue per le nuove personalizzazioni ed un ricco apparato digitale.

“Il nostro obiettivo con il nuovo Caddy – ha dichiarato Thomas Sedran, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Volkswagen Veicoli Commerciali – era rendere la vita e il lavoro di tutti i giorni più semplici, pratici e personalizzati che mai, all’insegna del nostro motto: Work life unlimited. La spaziosità superiore, l’assoluta perfezione nei dettagli, le tecnologie all’avanguardia e l’innovativo dinamismo del design, fanno compiere al nuovo Caddy un grande balzo in avanti.“

Il lancio sul mercato del nuovo Caddy è previsto entro il 2020, inizialmente in Germania, Austria e Polonia, per poi proseguire gradualmente fino a fine anno in Francia, Gran Bretagna, Spagna, Belgio, Paesi Bassi, Turchia e Italia.

Esterni

Il frontale del nuovo Caddy è caratterizzato dal cofano motore rialzato, una calandra dal nuovo disegno più lineare e nuovi fari più sottili dotati di lampade a LED. I nuovi parafanghi più larghi conferiscono al veicolo una linea più sportiva.

Lateralmente il veicolo presenta linee decisamente più muscolose e superfici più scolpite rispetto al modello precedente, grazie alla cosiddetta linea caratteristica, relativamente ampia e dall’andamento concavo (con bombatura verso l’interno). La parte posteriore del veicolo è messa in risalto dai nuovi parfanghi allargati. Nuovi gruppi ottici posteriori a LED (di serie nelle versioni top di gamma) disposti in verticale e molto sottili caratterizzano la coda del furgoncino che porta con orgoglio grande e nuovo logo Caddy posizionato al centro. Nuovi sono anche i cerchi in lega leggera con misura fino a 18”.

Il nuovo design contribuisce a una migliore efficienza: con il nuovo Caddy è stato possibile ridurre il coefficiente cx (modello precedente: 0,33) a 0,30 – punto di riferimento nel segmento di questo tipo di veicoli.

Interni e strumentazione

Gli interni 5ª generazione del Caddy presentano nuove soluzioni high-tech e uno spazio molto più ampio. La versione a passo lungo, Caddy Maxi, offre ora, ad esempio, spazio sufficiente per due euro-pallet, che è possibile caricare entrambe in posizione trasversale, oppure uno in posizione trasversale e l’altro in posizione longitudinale. Il quadro comandi è stato completamente riprogettato e presenta un nuovo ‘Digital Cockpit’ (strumentazione completamente digitale disponibile a richiesta), sistemi radio e di infotainment  con schermi da 6,5” o 10,0”. Tramite una Online-Connectivity-Unit (OCU) con scheda eSIM integrata, i sistemi di infotainment possono accedere ai servizi online mobili e alle funzioni di ‘Volkswagen We’. Altra novità a bordo del Caddy è rappresentata dai tasti touch digitali per le funzioni luci, visibilità, audio e menu. Finalmente il vetusto interruttore girevole per le luci è stato sostituito da un tastierino per luci e visibilità, posizionato nella parte anteriore a sinistra, vicino al volante. Molte voci del menu nella centralina principale, inoltre, possono essere selezionate in modo rapido e semplice tramite tasti di accesso diretto. Ad ottimizzare la vita di bordo contribuiscono nuove ed efficienti plafoniere interne a LED a comando touch, sedili ergonomici e un’alimentazione per apparecchi esterni a 230 Volt. A bordo, inoltre, per la prima volta, si trova il sistema di chiusura e avviamento automatici Keyless Access (in sigla: Kessy).

Sistemi di sicurezza e assistenza alla guida

6 sistemi di assistenza alla guida dei 19 presenti a bordo del Caddy sono una novità assoluta come: il Travel Assist che offre, per la prima volta a bordo di un veicolo commerciale Volkswagen, la guida assistita lungo l’intero range di velocità; il volante multifunzione di nuova concezione, dotato anche di una sensoristica capacitiva in grado di garantire un rilevamento del contatto preciso e privo di forza, in modo da evitare avvisi errati; il Trailer Assist ripreso dal Crafter, l‘assistenza alle manovre con rimorchio; il sistema di assistenza al cambio di corsia con Rear Traffic Alert.

Motori e trasmissioni

I nuovi Caddy sono equipaggiati con motori a 4 cilindri di ultima generazione conformi alla normativa Euro 6 del 2021. Per la prima volta, per i motori TDI da 2 litri di cilindrata, con potenze comprese tra i 75 e i 122 CV, viene utilizzato il nuovo Twindosing, un sistema a due catalizzatori SCR che, tramite una doppia iniezione di AdBlue riesce a ridurre in modo significativo le emissioni di ossido di azoto (NOx). Disponibili anche un motore turbo benzina (TSI) da 1,5 litri e 116 CV, e un motore sovralimentato a metano (TGI) sempre da 1,5 litri e 130 CV.

Un cambio manuale a 6 rapporti verrà abbinato alle motorizzazioni diesel da 102 CV con trazione anteriore; la variante da 122 CV disporrà inoltre, a richiesta, del cambio a doppia frizione a 7 rapporti, sia con trazione anteriore, che in versione 4MOTION a trazione integrale. Quest’ultima disponibile anche con cambio manuale a 6 marce.

Gli allestimenti

La quinta generazione di Caddy verrà riproposta ancora una volta nelle versioni Cargo (versione Furgone con carrozzeria chiusa) e Kombi (con vano passeggeri vetrato), nonché in diverse varianti per il trasporto persone (monovolume). Anche i nomi delle linee di allestimento della versione per il trasporto persone sono stati rinnovati: per queste ultime, in futuro, la base sarà costituita dalla versione ‘Caddy’, seguita dall’allestimento superiore ‘Life’ e infine dalla versione più elegante ‘Style’. Il Caddy Cargo sarà equipaggiato, a scelta, con nuove porte a battente posteriori interamente in lamiera senza apertura del finestrino (per una migliore protezione contro i furti). La dotazione di serie dell’allestimento Cargo include alzacristalli elettrici anteriori, specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, freno di stazionamento elettronico con funzione Auto-Hold, nuovi fari H7 ed illuminazione targa a LED.

A bordo della versione Kombi e della versione per il trasporto persone ‘Caddy’ sono presenti di serie, volante multifunzione, due porte scorrevoli, un impianto radio con display da 6,5“ e sistema di riconoscimento della stanchezza del conducente. A partire dall’allestimento ‘Life’ si aggiungono anche cerchi in lega leggera da 16”, climatizzatore manuale, sistema di infotainment con schermo da 8,25”, tavolini a scomparsa per la seconda fila di sedili, mancorrenti sul tetto (neri), paraurti verniciati in tinta con la carrozzeria, specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, consolle centrale indipendente con braccioli centrali e supporto lombare anteriore.

L’allestimento ‘Style’ prevede, di serie, cerchi in lega leggera da 17” (a richiesta anche a 18”), fari a LED, gruppi ottici posteriori a LED, sistema di assistenza al parcheggio (anteriore e posteriore), mancorrenti sul tetto color argento e un pacchetto cromo per gli esterni. In questo caso la dotazione di serie degli interni prevede anche volante multifunzione in pelle, climatizzatore automatico (‘Air Care Climatronic’), ‘App-Connect’, strumentazione digitale (‘Digital Cockpit’) e rivestimento sedili in ArtVelours.