I truck elettrici Volvo sottoposti a severi test invernali

15 dicembre 2021
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La Casa svedese ha messo alla frusta i propri veicoli elettrici in condizioni invernali estreme al Circolo Polare Artico

Ormai si sa, con l’arrivo del freddo anche la batteria del telefono perde potenza, così Volvo Trucks ha deciso di testare i suoi veicoli elettrici in condizioni meteo estreme nei pressi del Circolo Polare Artico. Risultato? Le batterie hanno tenuto egregiamente la carica anche a temperature ben al di sotto dello zero.

“Abbiamo clienti in ogni angolo del mondo e dobbiamo garantire prestazioni efficaci dappertutto – ha dichiarato Jessica Sandstrom, SVP Product Management Volvo Trucks – pertanto è indispensabile testare i nostri veicoli, inclusi naturalmente quelli elettrici, in condizioni climatiche rigide. Durante i test sui veicoli svolti nella Svezia settentrionale, nei pressi del Circolo Polare Artico, valutiamo tutti gli elementi imprevedibili della natura – continua la Sandstrom – Il vento provoca la formazione di ghiaccio sul veicolo e ci offre ottime opportunità per assicurare che tutto funzioni correttamente in circostanze estreme. l test condotti hanno dimostrato che i nostri veicoli elettrici si comportano molto bene in questi ambienti decisamente freddi.”

Dai test invernali è uscita vincente la nuova funzionalità Ready to Run, un’opzione che prepara il veicolo alla giornata lavorativa preriscaldando le batterie e la cabina quando necessario, oppure raffreddandole in caso di operazioni in ambienti molto caldi. La temperatura ottimale per le batterie è di circa +25° e il conducente può facilmente avviare il preriscaldamento o il preraffreddamento a distanza attraverso un’app sullo smartphone. La funzione Ready to Run sarà disponibile sui Volvo FH, FM e FMX Electric utilizzati per il trasporto regionale e per le costruzioni leggere.

“Stiamo guidando il cambiamento e abbiamo una posizione di leadership sul mercato europeo per i camion elettrici – conclude la Sandstrom – Ad oggi, abbiamo già avviato la produzione in serie di veicoli elettrici e stiamo effettuando consegne a clienti in tutta Europa e in America del Nord. Il nostro obiettivo è che il 50% delle nostre vendite totali di veicoli sarà elettrico entro il 2030.”

I sei veicoli 100% elettrici di Volvo Trucks

Gli FH, FM e FMX Electric sono autocarri pesanti con PTT di 44 ton. Le vendite sono già in corso in Europa, mentre la produzione inizierà nella seconda metà del 2022. Nel vecchio continente la produzione in serie dei modelli FL e FE Electric, destinati alla distribuzione urbana e alla gestione dei rifiuti, è iniziata nel 2019. Mentre la produzione del modello VNR Electric per l’America del Nord è iniziata nel 2020.