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Il primo nuovo MAN TGX 18.510 venduto in Italia va alla LCT SpA

7 ottobre 2020
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L’importante operatore logistico catanese acquista il primo truck MAN della new generation importato in Italia

La cerimonia di consegna si è celebrata presso la sede della LCT SpA a Catania. Il veicolo oggetto della fornitura, un New MAN TGX 18.510 che veste l’elegante livrea oro metallizzato di lancio, rappresenta il modello di punta della nuova  gamma. Inoltre tutti gli spoiler, flap e parafanghi sono verniciati in tinta con la cabina.

Equipaggiato con un motore  a sei cilindri di 12,8 litri D26, da 510 cv e 2.600  Nm di coppia, abbinato a un cambio MAN TipMatic automatizzato a 12 rapporti con retarder, il nuovo truck monta una cabina GX, il massimo in termini di volumetria. Il veicolo inoltre presenta una dotazione completa di sistemi avanzati di sicurezza e assistenza alla guida come: frenante elettronico  EBS,  ABS; assistente alla frenata di emergenza EBA; freno motore elettronico; controllo elettronico della stabilità ESP; ASR; regolazione della velocità in funzione della distanza ACC Stop & Go; regolazione della velocità in funzione  della topografia MAN EfficientCruise; assistenza al rientro in corsia di marcia  Lane Return Assist; avviso di cambio corsia MAN Lane Change Support; monitoraggio dell’attenzione MAN Attention Guard; MAN Easy Start; controllo della pressione pneumatici TPM; sterzo elettronico MAN ComfortSteering; sospensioni pneumatiche integrali.

LCT SpA vanta una storia quarantennale. Fondata e guidata da tre generazioni della famiglia Cozza, l’azienda catanese negli anni è cresciuta esponenzialmente sia in termini di numero di collegamenti nazionali e internazionali, che sul fronte della logistica. Attualmente la flotta si compone di 250 trattori pesanti stradali, tra i quali una  trentina di MAN TGX, 40 carri di gamma media e 2.100 semirimorchi divisi tra centinati, frigo e scarrabili. Inoltre, altri 50 trattori MAN TGX a breve verranno consegnati alla LCT.

Dalla sede di Catania partono giornalmente 120 linee verso i centri di distribuzione indiretti che, sommati alle interlinee con partenza dalle filiali e dai corrispondenti, garantiscono una copertura capillare su tutto il territorio nazionale. Grazie alle partnership con i maggiori spedizionieri esteri, e al gruppo Grimaldi Lines, il servizio internazionale offre inoltre partenze regolari per  i terminal di gran  parte  d’Europa, in particolare Spagna, Germania e il resto del Nord Europa e poi collegamenti con Grecia, Malta, Tunisia e Marocco  per coprire il bacino Mediterraneo.

Oltre alla sede centrale di Catania, LCT conta altre due filiali in Italia, una a Palermo e l’altra ad Alessandria, che coordinano i vari hub su tutto il territorio nazionale. Una filiale greca a Patrasso sovraintende ai traffici verso le altre nazioni mediterranee.

Foto consegna: a sinistra Pietro Scinto (LCT) e Franco Pedrotti (MAN Italia)

“La costituzione della SpA, avvenuta nel 2018, è stato il suggello al processo di  sviluppo  di tutti questi anni, ma  anche una  importante base di partenza verso ambiziosi traguardi futuri – spiega Pietro Scinto, Amministratore Delegato – In  realtà l’apertura verso i mercati internazionali, con un importante supporto dell’intermodalità sia ferroviaria sia navale, era un processo avviato già da una decina d’anni, grazie all’integrazione tra l’esperienza maturata nel trasporto e la specializzazione nella logistica, ma anche nei trasporti alimentari a temperatura controllata e di merci pericolose. Tutte evoluzioni dettate dall’obiettivo di garantire ai nostri clienti un servizio completo e personalizzato per le loro esigenze.”

“L’ingresso nel mercato di un nuovo prodotto è sempre motivo di grande soddisfazione e lo è ancora di più poterlo fare con una  consegna speciale – ha dichiarato Franco Pedrotti, Head of Sales & Product Truck di MAN Truck

& Bus Italia – Infatti con questo nuovo TGX, il primo consegnato in Italia della New MAN Truck Generation, consolidiamo la presenza MAN all’interno della flotta LCT, primario operatore logistico siciliano ramificato in tutta Europa e nel bacino del Mediterraneo. Questo è per noi motivo di grande orgoglio, e la dimostrazione di una rinnovata fiducia nei confronti del nostro marchio.”

“I nostri autisti hanno in più occasioni espresso apprezzamento per il comfort dei MAN TGX in dotazione alla nostra flotta – ricorda Pietro Scinto – e ora immagino saranno in molti a candidarsi per guidare il nuovo MAN TGX 18.510. Dal mio punto di vista di amministratore attento ai conti, posso solo dire che i MAN TGX si sono sempre distinti in tutti questi anni per la loro affidabilità, per i consumi davvero ridotti e le basse emissioni. Questo veicolo della nuova  generazione di autocarri MAN promette di essere ancora meglio e non vediamo l’ora di metterlo alla prova!”

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