La prima volta di Vera

20 giugno 2019
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Il veicolo elettrico, connesso e a guida autonoma, Vera, di Volvo Trucks, trasporterà merci da un centro logistico a un terminal del porto di Göteborg, in Svezia.

Volvo Trucks in collaborazione con la compagnia di navigazione e logistica DFDS sperimenta le capacità di Vera in condizioni di utilizzo reale. Il veicolo rappresenta la prima soluzione elettrica, connessa e a guida autonoma del costruttore svedese, presentata nel mese di settembre 2018.

Vera, progettato per svolgere incarichi ripetitivi nei centri logistici, nelle fabbriche e nei porti, è perfetto per trasportare grandi volumi di merci con elevata precisione su brevi distanze.

“Ora abbiamo l’opportunità – afferma Mikael Karlsson, Vice President Autonomous Solutions presso Volvo Trucks – di mettere all’opera Vera in un contesto ideale e svilupparne ulteriormente il potenziale per altre operazioni simili”

L’obiettivo è implementare un sistema connesso costituito da diversi veicoli Vera monitorati da una torre di controllo, e creare così un flusso costante e ininterrotto in grado di soddisfare la richiesta di maggiore efficienza, flessibilità e sostenibilità. La collaborazione con DFDS è un primo passo verso l’implementazione di Vera in un incarico reale su strade pubbliche predefinite in una zona industriale.

“Il nostro intento è essere all’avanguardia nel trasporto connesso a guida autonoma – dice Torben Carlsen, CEO di DFDS – Questa collaborazione ci sarà utile per sviluppare una soluzione a lungo termine efficiente, flessibile e sostenibile per la ricezione dei veicoli a guida autonoma nelle nostre strutture, a vantaggio dei clienti, dell’ambiente e del business”

Prima di poter essere pienamente operativa, la soluzione di trasporto autonomo vedrà ulteriori sviluppi in termini di tecnologia, di gestione delle operazioni e di adeguamenti dell’infrastruttura. Verranno inoltre adottate le necessarie precauzioni di sicurezza per soddisfare i requisiti che la società impone nel percorso verso il trasporto a guida autonoma.

Mikael Karlsson, Vice President Autonomous Solutions presso Volvo Trucks

“Caratterizzati da bassi livelli di rumorosità e zero emissioni allo scarico, i trasporti a guida autonoma hanno un ruolo importante nel futuro della logistica, a beneficio sia del business che della società – aggiunge Mikael Karlsson – Questa collaborazione segna un inizio importante per noi che intendiamo guidare il progresso in quest’area, perché Vera avrà pure un limite di velocità, ma noi no. I test sono già iniziati e intendiamo introdurre la soluzione nei prossimi anni.”

La mission consiste nel movimentare container dal centro logistico DFDS di Göteborg a un terminal portuale. Il sistema a guida autonoma è monitorato in una torre di controllo da un operatore, al quale spetta anche la responsabilità del trasporto.La soluzione è adatta per incarichi ripetitivi con una velocità massima di 40 km/h. Negli interventi necessari per mettere in atto il sistema di trasporto completo sono previsti adattamenti delle infrastrutture, ad esempio l’automazione dei cancelli dei terminal. Volvo Trucks e DFDS sono i partner principali, ma sono diversi gli operatori coinvolti nell’attuazione del primo incarico di Vera.

 

DFDS offre servizi di navigazione e trasporto in Europa e in Turchia, con un fatturato annuo di circa 17 miliardi di corone danesi. I suoi 8.000 dipendenti operano sulle navi e negli uffici in 20 paesi. DFDS ha sede a Copenaghen ed è quotata al NASDAQ della capitale danese.
L’iniziativa è realizzata con il sostegno dell’Agenzia svedese per l’innovazione Vinnova, l’Agenzia svedese dei trasporti e l’Agenzia svedese per l’energia attraverso il Programma strategico di ricerca e innovazione per i veicoli (FFI).

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