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MAN eTGE, silenzioso e pulito fra e strade di Parigi

30 settembre 2019
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DHL Express France, GEODIS e SNCF Réseau si affidano ai furgoni elettrici MAN eTGE per la distribuzione parigina

Il furgone elettrico al 100% MAN eTGE, a zero emissioni, viene impiegato quotidianamente a Parigi per le consegne urbane dai tre importanti vettori francesi operanti nel settore della logistica e dei trasporti.

In particolare: DHL Express France ha inserito gli eTGE nella flotta DistriGreen con base a Porte d’Aubervilliers, già dal 2018, ed impiega i veicoli per trasportare e consegnare pacchi all’interno del 9° distretto della capitale francese; SNCF, gestore della rete ferroviaria francese impiega il MAN eTGE per trasportare i propri tecnici e le attrezzature necessarie alla manutenzione dei binari, tra l’officina e i vari cantieri, nelle stazioni Gare de Lyon e Gare de l’Est; Il fornitore di servizi logistici GEODIS utilizza il furgone elettrico della Casa bavarese per gestire le consegne nel centro di Parigi.

Il MAN eTGE, silenzioso e “pulito”, è un veicolo ideale per muoversi nei centri urbani, dove riesce a gestire brevi consegne nelle ore diurne per poi essere ricaricato nelle ore notturne. Il carico utile è di ben 950 kg, con un volume di carico di 10,7 m3. Il motore sincrono a magneti permanenti eroga una potenza di 100 kW. In condizioni operative urbane, il MAN eTGE ha un’autonomia tra 120 e 140 km.

L’utilizzo di veicoli elettrici da parte di queste importanti aziende del trasporto e della logistica francese, rappresenta un primo importante passo verso l’ambizioso obiettivo, a lungo termine, di portare i trasporti ad avere emissioni di CO2 pari a zero. DHL Express France, ad esempio, si è prefissata l’obiettivo di gestire il 70% di tutti i trasporti nel primo e nell’ultimo miglio con emissioni zero entro il 2025. Nel 2017, il gruppo DHL Deutsche Post ha fissato l’obiettivo di ridurre a zero le proprie emissioni di CO2 entro il 2050.

“In DHL abbiamo cercato a lungo le migliori soluzioni per ridurre il nostro impatto Ambientale – ha dichiarato Philippe Prétat, amministratore delegato di DHL Express France – Ci siamo prefissati l’obiettivo di raddoppiare la nostra “flotta verde”, per arrivare ad avere, entro la fine del 2020, più di 100 veicoli elettrici in circolazione.”

MAN eTGE supporta anche la strategia di SNCF Réseau di promozione della tecnologia clean drive. Il piano prevede che le operazioni logistiche e le operazioni di distribuzione nelle aree urbane vengano servite interamente da furgoni elettrici.

Per la società globale di trasporti e logistica GEODIS, che già gestiva la seconda flotta di veicoli elettrici più grande del paese, MAN eTGE è il veicolo l’ideale per le consegne su brevi distanze.

“Il nuovo furgone migliorerà la nostra flotta elettrica – ha commentato Olivier Mélot, direttore generale Operations & Express di GEODIS – Ci aiuterà a rispettare il nostro impegno per una logistica più pulita. Facciamo affidamento su metodi di distribuzione sostenibili quando sviluppiamo le nostre soluzioni logistiche per il trasporto urbano.”

 

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