Il Costruttore svedese in partnership con la società finlandese Ahola Transport testa il “platooning” sulle strade del Nord
Ahola Transport, importante azienda di trasporto finlandese, testerà veicoli Scania equipaggiati per il “platooning” sulle autostrade locali. I “plotoni” a guida semi-autonoma saranno formati da tre o più veicoli connessi. Durante questi test, i conducenti saranno a bordo di tutti i veicoli, il controllo della formazione tuttavia sarà demandato esclusivamente al conducente del veicolo di testa, mentre gli altri mezzi seguiranno a guida autonoma.
Per lo svilupo di queste nuove tecnologie di trasporto è necessario modificare alcuni aspetti legislativi in ambito di trasporto, ma non solo: tutti gli utenti della strada si dovranno abituare a questo tipo di formazioni. Test in situazioni di traffico reali e con condizioni meteorologiche variabili sono quindi di fondamentale importanza. L’accordo tra Scania e Ahola Transport rappresenta quindi un importante passo avanti per far sì che il platooning a guida semi-autonoma diventi una realtà commercialmente percorribile.
“Per noi è importante migliorare la situazione lavorativa dei nostri conducenti di veicoli grazie all’utilizzo di nuove tecnologie – ha dichiarato Hans Ahola, CEO di Ahola Transport – Le soluzioni pianificate ci consentono di soddisfare le aspettative del cliente sia nel rispetto degli obiettivi ambientali che per quanto riguarda la richiesta di consegne più rapide. Abbiamo acquistato il nostro primo veicolo Scania nel 1959, da qui è iniziata una collaborazione che siamo felici di incrementare grazie all’implementazione di nuove soluzioni di trasporto.”
Oltre alla tecnologia “platooning” tutte le altre nuove funzioni di assistenza alla guida garantiranno consegne puntuali, grazie ad una pianificazione ottimizzata delle tratte e ad una maggiore efficienza del trasporto. Effetti positivi dal punto di vista ambientale sono garantiti sia dall’ottimizzazione dei flussi di traffico che dalla minor resistenza aerodinamica ottenuta grazie al plotone di veicoli che garantisce minori consumi e, di conseguenza, una riduzione delle emissioni di anidride carbonica.
Il “platooning” porterà gradatamente anche ad un miglioramento del ruolo del conducente di veicoli industriali. Grazie al fatto che l’intero plotone è guidato dal primo veicolo, gli autisti dei mezzi successivi hanno la possibilità di svolgere altre mansioni come ad esempio, seguire pratiche burocratiche ed amministrative. Con una regolamentazione maggiormente flessibile dei tempi di guida e di riposo, questa tecnologia aprirebbe nuove opportunità ai conducenti che effettuano tragitti a lungo raggio, consentendo loro di rientrare a casa ogni sera invece di dormire a bordo del veicolo.
“Ahola Transport è un’azienda all’avanguardia che ha scelto la via della digitalizzazione per ottimizzare le operazioni di trasporto e la pianificazione delle rotte – ha sottolineato Anders Dewoon, Director of New Business Solutions di Scania – Con partner come Ahola Transport, abbiamo la possibilità di testare nuove tecnologie che faranno parte di un futuro ecosistema di trasporto per verificarne l’efficacia e la sicurezza.”
