Nuove funzionalità di Volvo Trucks per la guida su fondi disagevoli

14 giugno 2022
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Il Costruttore svedese introduce una gamma di nuove funzioni volte a migliorare sicurezza e guidabilità in condizioni stradali avverse

Le nuove funzionalità riguardano soprattutto i veicoli da off-road e da cantiere ma anche su tutti i camion Volvo per impieghi pesanti con trasmissione elettrica e, con alcune eccezioni, su tutti i veicoli pesanti dotati di motori Euro 6.

“Grazie alle numerose modifiche intelligenti apportate sul cambio I-Shift, siamo riusciti a introdurre una gamma di nuove funzionalità volte a migliorare sicurezza, guidabilità e comfort – spiega Pär Bergstrand, Heavy Duty Transmission manager at Volvo Trucks – Ognuna di queste è pensata per garantire al conducente maggior controllo e facilità di guida in fase di manovra.”

Terrain Brake

La nuova ed unica soluzione per la guida a basse velocità su terreni accidentati e irregolari rende più facile e sicuro manovrare un camion. Se ci si appresta a frenare con una ruota posizionata sul bordo di una superficie rialzata, come un masso o un marciapiede, spesso il veicolo rischia di slittare prima che si riesca a raggiungere il pedale del freno, rendendone così più difficile il controllo. La funzione Terrain Brake aziona i freni non appena si solleva il piede dall’acceleratore. Il veicolo mantiene quindi la posizione senza spostarsi, consentendo di effettuare piccoli movimenti con maggiore precisione.

“Terrain Brake è l’ideale nelle condizioni di guida fuoristrada, come ad esempio nei cantieri, in miniera o su superfici irregolari, ma può essere utile anche per le manovre in città e per superare rallentatori e marciapiedi – sottolinea Bergstrand – A prescindere dalla situazione, assicurerà al conducente maggiore agilità e controllo, rendendo il suo lavoro più semplice e sicuro.”

Change Direction

Questa soluzione rende più semplice manovrare il camion a basse velocità. In situazioni come svolte in spazi ristretti o un’inversioni in una zona di carico, si devono effettuare movimenti brevi e rapidi, alternando il pedale dell’acceleratore con quello del freno. Grazie alla nuova funzione invece di azionare il freno, si potrà inserire la retromarcia quando il camion sta ancora muovendo in avanti. Il sistema arresterà automaticamente il veicolo e inizierà il movimento all’indietro, permettendo così di continuare ad usare il pedale dell’acceleratore. Per muoversi in avanti, sarà sufficiente inserire la marcia e mantenere premuto l’acceleratore.

Active Grip Control

Questa funzionalità migliora in maniera significativa la stabilità e l’accelerazione sulle superfici sdrucciolevoli. Se il camion inizia a slittare, numerosi sensori permetteranno al sistema di controllo del veicolo di reagire alla superficie stradale in modo intelligente, aiutando così a non uscire di strada. Questa novità è pensata anche per ridurre il rischio di sbandata e di sovrasterzo quando il veicolo è scarico.

Nuovo Cruise Control

La funzione ora può essere attivata a velocità ridotta, a 4 km/h o persino a 2 km/h, in caso di utilizzo con i primini opzionali.

“È motivo di grande orgoglio essere riusciti a sviluppare così tante funzionalità utili che non solo migliorano la guida nei cantieri, ma si rivelano vantaggiose anche in molte altre situazioni, come nel trasporto del legname e nelle tratte urbane”, conclude Pär Bergstrand.

Disponibilità:

Terrain Brake è disponibile sul modello Volvo FH16 e sugli altri veicoli Volvo dotati di assale anteriore motorizzato.

Change Direction è disponibile in opzione su tutti i modelli Volvo FH, FM e FMX.

Active Grip Control è di serie su tutti i camion Volvo per impieghi pesanti con trasmissione elettrica e, con alcune eccezioni, su tutti i veicoli pesanti dotati di motori Euro 6.

La funzionalità Cruise Control aggiornata è di serie su tutti i veicoli Volvo per impieghi pesanti.