I due veicoli a zero emissioni, ordinati a fine 2023 dalla ditta di Corsico, sono i primi MAN eTGX a entrare in servizio operativo in Italia
Presso la sede di Corsico, Fratelli Foppiani Trasporti ha celebrato un evento dal forte valore simbolico: il 65° anniversario dalla fondazione dell’azienda e la consegna ufficiale dei primi due camion elettrici MAN eTGX destinati a un cliente italiano. Un’occasione che ha unito memoria e innovazione, ripercorrendo la lunga storia dell’impresa nata nel 1960 nel quartiere Giambellino di Milano e oggi protagonista nel panorama della logistica nazionale e internazionale.
Alla cerimonia erano presenti, tra gli altri, Marc Martinez (Managing Director di MAN Truck & Bus Italia), Lorenzo Boghich (Direttore Vendite e Prodotto Truck) e Francesco Turati (Future Mobility Manager): “Questa consegna rappresenta un passo fondamentale per il trasporto sostenibile in Italia – ha dichiarato Marc Martinez – e siamo orgogliosi di averlo compiuto insieme a un partner storico come Fratelli Foppiani, che ha dimostrato ancora una volta visione e coraggio.”
“Questa giornata è per noi un momento di grande orgoglio e responsabilità – afferma Pietro Zanon, Responsabile degli acquisti – Ricevere i primi MAN eTGX elettrici in Italia proprio nel giorno del nostro 65° anniversario è un segnale forte: siamo pronti a guardare al futuro con lo stesso spirito pionieristico che ci ha guidati fin dal 1960. La sostenibilità non è più un’opzione, ma una direzione chiara, e siamo felici di percorrerla insieme a MAN.”
Con circa 150 dipendenti e quattro sedi operative dislocate tra Corsico, Prato, Trezzano sul Naviglio e Cinisello Balsamo, Fratelli Foppiani Trasporti si è affermata come punto di riferimento per la logistica ad alta complessità. La sua flotta, composta da autogru, mezzi trainanti e semirimorchi, è tra le più moderne e diversificate del settore. Il fatturato, in costante crescita, ha raggiunto i 33 milioni di euro nel 2023, confermando la solidità e la capacità di adattamento dell’azienda alle sfide del mercato.
La consegna dei due veicoli elettrici MAN eTGX rappresenta un passo concreto verso la transizione ecologica. Il primo, un trattore stradale MAN eTGX 18.544 4×2, è equipaggiato con sei batterie ad alto voltaggio per una capacità complessiva di 534 kWh. Il secondo, un carro MAN eTGX 26.449 6×2-4, dispone di cinque batterie per un totale di 445 kWh. Entrambi i mezzi sono dotati delle più avanzate tecnologie di sicurezza e assistenza alla guida, tra cui il sistema MAN SafeStop Assist, gli specchi digitali MAN OptiView, la frenata rigenerativa e il cambio automatizzato MAN TipMatic 4. I servizi digitali offerti da MAN saranno attivi per cinque anni, garantendo un supporto costante nella gestione operativa dei veicoli.
L’analisi di elettrocompatibilità condotta da MAN Truck & Bus Italia ha individuato due poli operativi principali: Corsico per il trattore e Busto Arsizio per il carro. Il primo seguirà un modello di navettaggio con ritorno alla base, toccando località come Rozzano, Voghera, Codevilla, Brugna, Brescia e Gussago. Il secondo opererà prevalentemente lungo una tratta che collega Busto Arsizio all’hinterland milanese e bergamasco. Per sostenere questa nuova fase, l’azienda ha installato presso la sede di Corsico una CPU-Power Unit da 250 kW, espandibile fino a 400 kW, progettata da Kempower. L’infrastruttura include un satellite con doppio sistema di cable management ottimizzato, pensato per garantire la massima flessibilità e accompagnare l’espansione della flotta elettrica.
A suggellare il rapporto di fiducia che lega Fratelli Foppiani Trasporti a MAN da oltre 15 anni, l’azienda ha scelto di affidarsi a MAN Financial Services per il finanziamento dei nuovi veicoli. Un gesto che conferma l’approccio integrato di MAN Truck & Bus, capace di accompagnare i propri clienti lungo tutto il percorso verso la mobilità sostenibile, offrendo soluzioni su misura e consulenze dedicate.
