La storica azienda di Marghera, specializzata in trasporti internazionali e intermodali marittimi per la Grecia rinnova la fiducia in MAN
La consegna dei nuovi veicoli è avvenuta presso il MAN Center di Venezia alla presenza di Emilio Pastrello, fondatore dell’omonima azienda, del figlio Paolo e dei nipoti Valentino e Roberto, oggi alla guida della società, nonché di Davide Tegon manager of sales MAN Center Venezia.
“Un camion affidabile è come un conto in banca – afferma Paolo Pastrello che sul camion c’è salito fin da bambino accompagnando il padre Emilio nei suoi viaggi – Trasportavamo un po’ di tutto, dal carbone ai laterizi fino al letame, non eravamo specializzati come tanti autotrasportatori di oggi, allora quello che ci proponevano si caricava. E questa è rimasta un po’ una caratteristica della Pastrello Autotrasporti anche negli anni a seguire, il nostro tratto distintivo: ancora oggi quello che ci chiedono di trasportare noi trasportiamo.”
Da sinistra: Roberto e Valentino Pastrello, Davide Tegon del MAN Center Venezia e Paolo Pastrello
Dal 1980 l’azienda di Marghera ha iniziato a trasportare ceramiche in Grecia. Da allora la Pastrello è diventata uno dei principali punti di riferimento in Europa per i trasporti verso la Grecia, su strada con i camion e via mare con navi, ma soprattutto con traghetti Ro-Ro.
“Per offrire un servizio completo e un efficiente monitoraggio del trasporto abbiamo aperto una società in Grecia al porto di Patrasso, si chiama Gina Transport, dal nome di nostra nonna – spiega Roberto Pastrello, che in azienda si occupa degli aspetti commerciali e della logistica – Trasportiamo con mezzi di proprietà in tutta Europa, fornendo un servizio completo per trasporti nazionali e internazionali con collegamenti diretti tra Nord e Sud Italia per tratte nazionali e tra Europa e Grecia per i trasporti internazionali.”
“La nostra flotta si compone di 70 trattori stradali e circa 500 semirimorchi – racconta Valentino Pastrello responsabile aziendale dei servizi di import-export e della logistica marittima – Ogni settimana effettuiamo una media di cinque viaggi da Fusina, dove abbiamo attivato un sito di proprietà per non dipendere dal traffico del porto di Marghera, a Patrasso. Ovviamente spediamo solo i trailer che poi in Grecia vengono agganciati da altri trattori di proprietà della nostra società greca. All’andata siamo sempre pieni, al ritorno molto meno perché, come è facile immaginare, le importazioni dalla Grecia sono abbastanza ridotte.”
Oltre all’intermodalità marittima la Pastrello Autotrasporti, dispone di un’area di 200 mila mq adiacente al porto di Marghera adibita alla logistica dei trasporti siderurgici. Dei 70 trattori della flotta 24 sono dedicati e abilitati ai trasporti eccezionali di coils e laminati per carichi da oltre 100 ton.
A fronte dei sempre più restrittivi limiti posti dal codice della strada per questa tipologia di trasporto, in Pastrello si sono attrezzati mettendo a disposizione delle aziende siderurgiche degli spazi per completare l’assemblaggio dei semilavorati che una volta montati non potrebbero più essere trasportati su strada mentre così, completati direttamente in prossimità del porto, possono essere imbarcati senza problemi.
MAN “Il primo amore non si scorda mai!”
Negli anni passati i camion della Casa bavarese erano già stati parte integrante della flotta Pastrello. La recente apertura del MAN Center di Venezia, a pochi chilometri della sede di Marghera, ha facilitato il riallaccio dei rapporti. L’ultimo acquisto di sei MAN TGX, a cui sono seguiti gli ultimi otto, né è la conferma. I nuovi MAN TGX sono coperti da contratti di manutenzione programmata. La Pastrello dispone anche di un’officina interna ben attrezzata, tuttavia, gran parte degli interventi di quest’ultima sono dedicati alla riparazione e controllo dei semirimorchi che, a causa dei continui agganci su e giù dai traghetti, hanno bisogno di molta manutenzione.
