Mercedes-Benz Trucks festeggia 130 anni di storia

RETRO CLASSIC 2026, un evento che celebra la storia dei truck stellati al Retro Classics Stuttgart dal 19 al 22 febbraio 2026

Mercedes-Benz Trucks Classic celebra “130 anni di Truck” insieme a partner come IG Süd per i veicoli industriali storici – una comunità attiva di appassionati di truck classici del sud della Germania – e Konrad Auwärter, noto esperto e custode del patrimonio tedesco degli autobus. L’evento si svolge dal 19 al 22 febbraio 2026 al Retro Classics Stuttgart. Su una superficie espositiva di 700 metri quadrati, Mercedes-Benz Trucks ha una presenza esclusiva. Si prevede che la fiera accoglierà circa 70.000 visitatori.

“130 anni di Truck sono sinonimo di 130 anni di spirito pionieristico e innovazione. Possiamo essere orgogliosi di dove siamo arrivati e, allo stesso tempo, questo anniversario ci motiva a continuare il nostro viaggio – ha affermato Jean-Marc Diss, Responsabile Global Sales & Marketing Mercedes-Benz Trucks – La tradizione e il futuro sono indissolubilmente legati nel brand Mercedes-Benz Trucks, così come la nostra chiara attenzione alle esigenze dei nostri clienti e all’assistenza di prima classe. Questo include pensare al futuro e sviluppare costantemente soluzioni di trasporto a beneficio dei nostri clienti.”

Il primo camion al mondo

Retro Classics 2026: Daimler Motor-Lastwagen – 1896

Riflettori puntati al padiglione 10 sulla ricostruzione del primo autocarro a motore al mondo, presentato da Gottlieb Daimler nel 1896. Il motore posteriore a due cilindri “Phoenix” erogava quattro CV con una cilindrata di 1,06 litri azionando l’asse posteriore tramite trasmissione a cinghia. Le molle elicoidali proteggevano il motore sensibile alle vibrazioni e l’asse anteriore era sterzante tramite catena. Il conducente sedeva su una panca rialzata in stile autobus turistico, mentre il motore era posizionato nella parte posteriore. Sorprendentemente, Daimler aveva già integrato un principio ancora oggi utilizzato negli autocarri pesanti: l’asse a gruppi epicicloidali esterni.

Daimler Motor Lastwagen 1896

Nel 1898 il motore è stato spostato sotto il sedile di guida e successivamente oltre l’asse anteriore, aprendo così la strada a una maggiore potenza e a un maggiore carico utile. Già nel 1899 Daimler consegna i primi autocarri in Inghilterra e Francia, dove prevalgono sui veicoli a vapore.

Alla Fiera del Mondo di Parigi del 1900 Daimler presentò i suoi veicoli a un pubblico internazionale. Già nel 1898 l’azienda entrò nel mercato statunitense fondando la Daimler Manufacturing Company a Long Island City, New York. In questo modo, alla fine del secolo, si è creata una presenza globale, una tradizione che continua ancora oggi.

Oltre al primo autocarro al mondo, allo stand Mercedes-Benz Trucks Classic sono presenti numerose pietre miliari storiche:

L’autocarro Daimler con albero cardanico (1899), che viene rimesso in funzione in un’officina del Technik Museum Speyer nell’ambito della mostra speciale “Legende su ruote.”

Il Mercedes-Benz L 1500 con generatore di gas a legna (1937), che illustra una tecnologia di propulsione alternativa quasi dimenticata, comune in Germania fino agli anni ’50 del 1900.

Il Mercedes-Benz L 4500 (1965), LP 608 (1965) e L 1113 (1966) – rappresentanti tipici del dopoguerra e simboli della ripresa economica.

L’Unimog U 416 (1978) e un primo Unimog del 1946 per l’anniversario “80 anni di Unimog.”

Il Mercedes-Benz Actros 1843 LS di prima generazione (anno modello 2000), che celebra i 30 anni dell’Actros Mercedes-Benz.

L’Atego Race Truck Mercedes-Benz (2000), un truck da corsa degli ultimi decenni che entusiasma ancora oggi i fan.

Il Mercedes-Benz eActros 600 Safety Truck, che presenta le soluzioni attuali per un trasporto a zero emissioni locali e altamente sicuro.

Tre decenni di Actros

Dal 1996 l’Actros Mercedes-Benz incarna il passaggio da un veicolo industriale tradizionale a uno strumento di lavoro tecnologicamente all’avanguardia. Trent’anni dopo il debutto all’IAA, Mercedes-Benz Trucks presenta la prima generazione di Actros in occasione dei Retro CLASSIC 2026 di Mercedes-Benz Trucks CLASSIC.

L’Actros è il primo autocarro pesante del marchio dotato di bus dati CAN, impianto frenante a comando elettronico, sistemi di assistenza alla guida integrati e cabina di guida MegaSpace.

Nel 1996, con l’Actros, Mercedes-Benz fissa nuovi parametri di riferimento in termini di rendimento, sicurezza e comfort di guida. Un’altra pietra miliare è seguita nel 2006 con il debutto del sistema di assistenza alla frenata attivo (Active Brake Assist). In qualità di pioniere della tecnologia di assistenza alla guida, il sistema di assistenza alla frenata attivo è stato costantemente perfezionato e continua ad aprire la strada a una maggiore sicurezza attiva nel traffico stradale.

Oggi la famiglia Actros comprende più generazioni, tra cui l’attuale Actros L e l’eActros 600. Insieme rappresentano trent’anni di progresso tecnologico, dalle nuove tecnologie della catena cinematica ai sistemi interconnessi, fino a una gamma completa di equipaggiamenti per la sicurezza. Questa evoluzione dimostra il ruolo importante che l’Actros gioca nella modernizzazione del trasporto merci e quanto la sua storia sia strettamente legata a 130 anni di innovazione nello sviluppo dei truck.

Safety Truck basato sull’ eActros 600 Mercedes-Benz

Con il nuovo Safety Truck basato sull’eActros 600, Mercedes-Benz Trucks porta lo sviluppo a una nuova dimensione: un sistema integrato di sensori a 270 gradi, funzioni di assistenza intelligenti come il sistema di assistenza alla frenata attivo 6 (Active Brake Assist 6) e l’Active Sideguard Assist 2 e un sistema di protezione completo fanno di questo autocarro uno dei veicoli più sicuri della sua categoria. Con tecnologie che superano già alcune norme di legge future, il Safety Truck mostra come i moderni sistemi di assistenza alla guida possano prevenire gli incidenti o mitigarne notevolmente le conseguenze, un ulteriore gradino di accesso alla visione della guida senza incidenti da parte di Mercedes-Benz Trucks.

Funzioni interattive presso lo stand

I visitatori potranno vivere un’esperienza variegata e interattiva presso lo stand: Tra questi vi sono una stazione per la sostituzione delle ruote, informazioni sulla rimessa in servizio dello storico autocarro 1899 e modellini radiocomandati (modelli RC). Sabato e domenica gli espositori stessi utilizzeranno queste riproduzioni dettagliate degli autocarri, che saranno lieti di fornire anche informazioni sullo sviluppo e sugli aspetti tecnici dei modelli.

L’offerta è completata da una particolarità: ogni giorno alle 12:30, presso lo stand vengono avviati alternativamente i motori di un autocarro del 1896 e di un autocarro da corsa. Un’esperienza acustica impressionante per i visitatori della fiera. Per lo scambio professionale sono a disposizione esperti dell’associazione di sostegno del Museo Tecnico di Speyer (sabato e domenica) e specialisti di Mercedes-Benz Autocarri CLASSIC.

Orari di apertura:

La fiera apre le porte ai visitatori:
giovedì dalle 11:00 alle 19:00 e venerdì alla domenica dalle 10:00 alle 18:00.