Sistemazione e Fissaggio del Carico è il nuovo corso dedicato agli autisti da Volvo Trucks Italia per migliorare la sicurezza del trasporto
Troppo spesso accadono incidenti e infortuni causati da carichi non opportunamente legati. La formazione non è ancora obbligatoria, ma nel marzo del 2017 l’Italia ha recepito, con circolare ministeriale, la direttiva europea che stabilisce linee guida precise per il controllo del corretto fissaggio del carico da parte delle Forze dell’Ordine.
“È anche una questione di responsabilità dell’intera filiera – spiega Nicolò Cavalleri, Responsabile Driver Development di Volvo Trucks Italia – Tutti i soggetti impegnati nel processo logistico, compresi imballatori, caricatori, imprese di trasporto, operatori e conducenti, concorrono ad assicurare che il carico sia adeguatamente imballato e caricato su un veicolo adatto.”
Volvo Trucks, gicando d’anticipo lancia questo corso di forazione dedicato al corretto fissaggio del carico. Il corso alterna la teoria in aula alle esercitazioni pratiche. Insegna come calcolare il corretto baricentro del veicolo per determinare dove posizionare la merce, tenendo conto anche del numero di carichi e scarichi previsti nella tratta, per evitare uno sbilanciamento durante la marcia e ridurre l’usura del veicolo e i rischi di ribaltamento. Inoltre vengono presentate le attrezzature specifiche del fissaggio, come: cinghie, catene, cricchetti e paraspigoli, che permettono di realizzare trasporti in totale sicurezza.
C’è chi ha già effettuato un corso di fissaggio del carico come l’azienda di trasporto anconetana Dorica Express Group, specializzata nel trasporto e nella logistica nazionale ed internazionale.
“La sicurezza è un valore primario nella nostra azienda, sulla strada e sul luogo di lavoro – ha dichiarato Massimo Albamonte, Direttore Generale di Dorica Express Group – Per questo un corso sulla corretta sistemazione e fissaggio del carico deve essere parte della formazione di base di un autista. Il corso organizzato da VolvoTrucks ha soddisfatto pienamente le aspettative.”
Gli autisti dell’Azienda machigiana hanno ritenuto interessante la tipologia di formazione offerta. Giordano Mezzelani ha apprezzato la struttura generale del corso, che ha chiarito e contestualizzato nozioni e informazioni di cui era già a conoscenza, ma in modo meno approfondito e sistematico. Opinione condivisa anche da Maurizio Luzi, autista con più di trent’anni di guida di alle spalle e una “cultura” sul campo che la formazione ha rinfrescato e completato.
Emanuele Galatolo, impegnato abitualmente nel trasporto di carichi fuori misura che richiedono ancoraggi specifici, ha apprezzato particolarmente la parte del corso dedicata al comportamento delle masse e delle forze in relazione al moto del veicolo, fondamentale per comprendere come varia il suo assetto in fase di accelerazione e frenata a seconda della tipologia di merce trasportata.
