Al Go Further Event tenutosi ad Amsterdam, Ford ha svelato il nuovo concept vehicle, un minibus a propulsione elettrica ricco di tecnologie innovative
Il Transit Smart Energy concept, a detta del Costruttore garantisce un’autonomia di guida, in modalità completamente elettrica, di 150 km. La ricarica completa richiederebbe solo 4 ore, grazie all’introduzione di rivoluzionarie innovazioni tecnologiche che consentono di risparmiare e di generare energia al tempo stesso.
“Un minibus rappresenta la sfida più difficile in termini di autonomia per i veicoli elettrici a causa delle frequenti aperture delle porte e dell’ampio spazio. Mantenere le temperature confortevoli all’interno è molto complicato, ed è proprio per questo che lo abbiamo scelto come modello per il nostro nuovo Transit Smart Energy Concept – Ha dichiarato Kilian Vas, Project Leader, Vehicle Architecture, Ford of Europe – Sviluppando questo concept abbiamo escogitato una serie di modi intelligenti per risparmiare energia che potrebbero aiutare a migliorare ulteriormente l’esperienza a bordo dei veicoli elettrificati, in futuro.”
Sviluppato dai tecnici del Ford Technical Center di Merkenich, in Germania, il concept utilizza un telaio Transit, dotato della stessa tecnologia di trasmissione elettrica a batteria dello StreetScooter WORK XL.
Steet Scooter Work XL
Le innovazioni tecnologiche più imporanti che consentono di risparmiare e di generare energia, sono:
– l’innovativo sistema a pompa di calore che, utilizzando il calore di scarto dai componenti della trasmissione, dai flussi esterni ed interni, riduce l’utilizzo di energia del sistema di riscaldamento fino al 65%, garantendo il 20% di carica in più;
– il portellone scorrevole laterale che si apre elettricamente a metà, per ridurre la perdita di calore e può essere attivato dal passeggero utilizzando un apposito dispositivo – con il portellone aperto il riscaldamento, l’areazione e la climatizzazione vengono automaticamente disattivati;
– i sedili dei passeggeri riscaldati che riducono l’energia necessaria per il riscaldamento della cabina;
– sei pannelli solari, montati sul tetto, che caricano una batteria da 12 volt per l’accensione del riscaldamento dei sedili, dell’illuminazione della cabina e dei sistemi elettrici di bordo, inclusa la ricarica wireless per i dispositivi dei passeggeri;
– un divisorio in policarbonato tra la portiera del passeggero e l’area di seduta che riduce ulteriormente il dispendio di calore all’entrata e all’uscita dei passeggeri, proteggendoli anche da elementi climatici esterni;
– finestrini con doppi vetri ventilati, che isolano le superfici contro la dispersione di calore;
– illuminazione regolabile in base alla temperatura della cabina, rossa per il riscaldamento e blu per il raffreddamento, che influenza, in modo subliminale, la percezione della temperatura della cabina da parte dei passeggeri.
Inltre il conducente può monitorare lo stato della temperatura di tutti i sedili dei passeggeri da uno schermo montato sulla console centrale, che offre anche una panoramica dei livelli di risparmio energetico.
Due schermi montati dietro il conducente consentono ai passeggeri di localizzare la posizione del veicolo, scoprire i vicini punti di interesse oltre a leggere le news e gli aggiornamenti meteo.
Le future evoluzioni del Transit Smart Energy consentiranno al guidatore di controllare le funzioni di riscaldamento e di raffreddamento dei singoli sedili, con la possibilità di disattivare i sedili non occupati. Presente anche la rilevazione automatica dei passeggeri, ispirata alle attuali tecnologie degli airbag.
Ford prevede di iniziare le prove su strada del Transit Smart Energy Concept entro quest’anno, dopo aver completato i test nella galleria del vento.
Durante il Go Further Event, Ford ha annunciato anche l’arrivo del nuovo Transit completamente elettrico, il cui lancio è previsto nel 2021.
