Posizione condivisa dalla concessionaria MAN Nord Diesel di Tavagnacco che ha inaugurato vicino la propria sede una stazione di ricarica per van e auto elettriche
La nuova struttura di ricarica elettrica sorge a pochi chilometri del casello di Udine Nord, al fianco della concessionaria MAN Nord Diesel.
Attualmente in Italia esistono in totale 26 mila punti di ricarica attivi, ma per avviare una transizione concreta alla mobilità elettrica ne servirebbero almeno 3 milioni. Il dato fa capire quanto sia importante, ma soprattutto strategica, la scelta di Nord Diesel, di realizzare la nuova stazione di ricarica.
“Siamo stati la prima concessionaria MAN in Italia ad abbracciare le trazioni elettriche e dotarci in officina di un’attrezzatura specifica per questi veicoli – spiega Tiziana Pontarini, una dei titolari della Nord Diesel L’inaugurazione della EV (Electric Vehicle) Station chiude il cerchio di questo nostro virtuoso impegno per la promozione dell’elettro mobilità. È infatti nostra ferma convinzione che non ci sarà transizione ecologica verso forme di trazione più pulite se gli utenti, sia del trasporto che i normali automobilisti, non saranno educati e invogliati ad avvicinarsi a questi veicoli. L’offerta di prodotto è sempre più ampia e variegata ma se la ricarica diventa problematica e fonte di contrattempi, allora tutti gli sforzi spesi in tale direzione saranno inutili. EV Station nasce proprio per questo, vuole essere il nostro contributo per cominciare a gettare le basi per una nuova cultura del trasporto elettrico.”
Il layout della nuova stazione di ricarica prevede otto piazzole di ricarica, quattro per la carica ultraveloce a 75 kW e quattro a 22 kW. Per avere un ordine di grandezza, con la prima un furgone MAN eTGE può essere ricaricato completamente in una quarantina di minuti, con la seconda in meno di 2 ore.
L’infrastruttura di ricarica sarà sempre aperta H24. L’allestimento è stato curato dalla GasGas Srl, startup fortemente impegnata sul fronte della promozione e crescita della mobilità elettrica, proprio puntando sul potenziamento infrastrutturale delle stazioni di ricarica.
“Siamo consci che il nostro investimento non si ripagherà nel breve – spiega Paolo Pontarini – ma è un primo importante passo per creare una cultura delle trazioni elettriche. Contiamo di diventare un valido supporto per le flotte di veicoli commerciali, in particolare i MAN eTGE che già abbiamo venduto in zona, fino a quando le stesse non si doteranno di proprie stazioni di ricarica e in più offriremo una valida opportunità a tutto il traffico turistico in transito per le mete turistiche.”
Il Gruppo TRATON, di cui MAN Truck & Bus fa parte, è intenzionato a creare una rete di ricarica ad alte prestazioni in Europa come parte di una joint venture internazionale che coinvolge anche altri costruttori. MAN, dal canto suo, si impegna nella diffusione della cultura elettrica, soprattutto attraverso l’offerta di una consulenza dedicata per favorire il passaggio ai veicoli elettrici per un trasporto sostenibile. Per una conversione di successo delle flotte, dal Diesel al BEV (Battery Electric Vehicles, veicoli elettrici a batteria), è infatti necessaria un’attenta analisi delle esigenze del cliente che prenda in considerazione i percorsi, le infrastrutture di ricarica disponibili e la valutazione dei costi. Il servizio di consulenza MAN gestisce l’intera fase operativa affiancando il cliente nelle scelte più adeguate per il suo business.









