Il costruttore svedese si posiziona in prima fila sulla griglia di partenza della produzione in serie di veicoli pesanti elettrici
Volvo Trucks inaugura la produzione in serie delle versioni elettriche dei camion pesanti per impieghi gravosi FH, FM e FMX. I tre modelli da 44 ton rappresentano circa i due terzi delle vendite dell’azienda.
Sale così a sei il numero di modelli di camion elettrici prodotti in serie da Volvo Trucks in tutto il mondo, la più vasta gamma elettrica dell’intero settore. I veicoli sono in grado di coprire varie tipologie di impiego, dalla distribuzione urbana alla gestione dei rifiuti, passando per il trasporto regionale e la cantieristica.
“Questa è una pietra miliare e dimostra che stiamo guidando la trasformazione del settore – afferma Roger Alm, presidente di Volvo Trucks – Sono trascorsi meno di due anni da quando abbiamo presentato per la prima volta i nostri veicoli elettrici. Ora stiamo aumentando i volumi e consegneremo questi fantastici camion a clienti in tutta Europa e, in seguito, anche a clienti in Asia, Australia e America Latina.”
La produzione in serie di Volvo FH, FM e FMX elettrici prenderà il via nello stabilimento di Tuve, a Göteborg, in Svezia, a cui si aggiungerà il prossimo anno l’opificio industriale di Gent, in Belgio. I camion elettrici verranno prodotti nella stessa linea dei camion tradizionali, ottenendo così grandi vantaggi in termini di efficienza e flessibilità nella produzione. Le batterie provengono dal nuovo impianto di Volvo Trucks per l’assemblaggio di batterie di Gent.
Vista la crescente richiesta di veicoli elettrici da parte delle aziende di trasporto europee, Volvo Trucks stima un futuro portafoglio elettrico in grado di coprire circa il 45% di tutti i beni trasportati attualmente nel Vecchio Continente.
“Abbiamo venduto più di 1.000 veicoli elettrici pesanti e oltre 2.600 camion elettrici in totale – commenta Roger Alm – Sono numeri ancora piuttosto contenuti, ma ci aspettiamo un aumento significativo dei volumi nei prossimi anni. Entro il 2030 dovremmo raggiungere con l’elettrico almeno il 50% delle nostre vendite globali di camion.”
