Noi di Camion e Furgoni Mag siamo stati lì per due giorni: 14.000 passi, 880 kcal bruciate e una 10na di conferenze stampa: una vera maratona!
Probabilmente il grande Architetto Massimiliano Fuksas (progettista della nuova Fiera di Milano) da piccolo è stato rapito dagli alieni che gli hanno impiantato un chip nel cervello per fargli progettare, proprio a Milano, una base per astronavi parcheggiate lì per invadere la Terra. Ne siamo quasi certi.
Tutto bellissimo e avveniristico, il problema vero è che, prima di arrivare ai padiglioni interessati, bisogna percorrere 980 km a piedi dalla fermata della Metro. Sembra che inizialmente, il progettista avesse previsto l’installazione di un sistema di teletrasporto ma poi, a causa di alcuni problemi (pare che diversi esseri umani, una volta smaterializzati, non si sono più trovati, invece di materializzarsi ai padiglioni selezionati all’avvio del processo), l’amministrazione abbia optato per dei più sani e tradizionali tapirulan, la metà dei quali, come nelle migliori tradizioni tapirolesi, fermi per manutenzione! SI SCHERZA NATURALMENTE.
Insomma, passando dal faceto al serio, sinceramente, prima di entrare, pensavamo di trovare uno spiegamento di veicoli ecosostenibili, spinti dalle più innovative trazioni con un rallentamento nei confronti della tecnologia elettrica, visto la scarso interesse dei mercati e la riduzione di incentivi dai vari governi. E invece abbiamo trovato una vera e propria invasione di elettrici che manco a EcoMondo. Quindi, abbiate pazienza, ma preparatevi ad assorbire le scosse!
Per non fare torto a nessuno inizieremo a parlare delle 8 sorelle in ordine alfabetico per poi passare ad altri espositori che siamo riusciti ad intercettare!
Quindi a cominciare da DAF Veicoli industriali, seguiranno articoli su DAIMLER TRUCKS ITALIA, FORD TRUCKS ITALIA, IVECO, MAN Truck & Bus ITALIA, SCANIA ITALIA, RENAULT TRUCKS ITALIA, VOLVO TRUCKS ITALIA
Buona lettura
