Cortese Trasporti, impresa di autotrasporto calabrese, si dota di un truck elettrico del Grifone per effettuare le consegne per BRT
BRT si pone l’obiettivo di ridurre drasticamente il proprio impatto ambientale entro il 2030. L’elettrificazione dei veicoli dei propri vettori rientra nel progetto di sostenibilità che si è imposta l’azienda. La Cortese Trasporti, pertanto, si adegua ai voleri del proprio committente avvalendosi del truck elettrico Scania 40 R.
Per garantire il successo del progetto, BRT ha creato un impianto specifico per le ricariche del camion elettrico, coprendo i costi dell’energia necessaria. Questo sistema, progettato per la massima efficienza e affidabilità, è fondamentale per l’operatività del veicolo.
BRT, come Scania, ha aderito all’iniziativa Science Based Targets per ridurre le emissioni climalteranti e punta a diventare Net Zero entro il 2040. Il corriere espresso ha installato oltre 1.200 stazioni di ricarica e dispone di una flotta di oltre 900 veicoli elettrici per rispondere alla crescente domanda di sostenibilità.
“Siamo fieri di consolidare la nostra collaborazione con Scania e Cortese in un progetto che rappresenta un passo concreto verso la transizione ecologica della nostra flotta – ha dichiarato Roberto Pregno, Direttore Ricerca e Sviluppo e Sostenibilità di BRT – L’introduzione di un mezzo elettrico pesante nelle proprie operazioni è un ulteriore avanzamento verso il raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni e costituisce l’ennesima prova che BRT ambisce a diventare il riferimento per un trasporto sostenibile.”
“Scania in questo progetto si è rivelata il partner ideale, non solo per l’avanguardia delle sue soluzioni ma anche per la consulenza specifica nelle fasi preliminari del progetto e, ora durante le missioni, per il continuo monitoraggio da remoto del veicolo – ha sottolineato Giuseppe Cortese, titolare di Cortese Trasporti – Il servizio che la nostra azienda offre ha raggiunto senza dubbio standard di qualità e sicurezza senza precedenti.”
Dal giugno 2024, il camion Scania 100% elettrico 40 R di Cortese collega l’hub di BRT a Marcellinara (CZ) con quello di Vibo Valentia (VV). Attraversando ogni giorno uno dei tratti di costa più suggestivi della penisola, ha percorso quasi 100.000 km con una massa totale a terra media di 23 ton, registrando un consumo energetico medio di 1,1kWh/km. Questo consumo è circa la metà rispetto a un veicolo diesel a parità di unità energetica.
Il veicolo è dotato di 6 pacchi batterie per una capacità complessiva di 624 kWh. La e-machine con 3 motori elettrici e un cambio a 6 marce offre 400 kW di potenza (circa 540 CV) e 2.800 Nm di coppia immediatamente disponibile. Il cambio marcia senza interruzioni di coppia garantisce un’esperienza di guida fluida e silenziosa. La catena cinematica è dimensionata per masse totali a terra fino a 64 ton, garantendo efficienza, affidabilità e robustezza.
Cortese Trasporti si affida completamente alla squadra Scania per mantenere il veicolo sempre pronto e performante. Un contratto di manutenzione e riparazione FULL massimizza la disponibilità operativa, riduce i costi imprevisti e ottimizza la produttività. Il servizio Fleet Care mette a disposizione un Fleet Manager Scania per la gestione proattiva del mezzo. Il pacchetto controllo incluso nel contratto di assistenza fornisce informazioni dettagliate sull’autonomia residua, valutazione della guida del conducente, status del mezzo e localizzazione delle officine e dei punti di ricarica. Queste informazioni sono disponibili nel portale My Scania e nella Scania Driver App, fruibili in tempo reale dall’autista e dal Fleet Manager.
“Fin dall’inizio, ci siamo appassionati a questo progetto, e il risultato dimostra come l’energia di Cortese Trasporti, la visione di BRT e il know-how di Scania, uniti, possano dare vita a un nuovo approccio alla logistica – ha aggiunto Alberto Iseppi, Head of E-mobility, Urban & Construction Sales Scania Italia – Anticipare i cambiamenti e adottare nuove tecnologie o modelli di business permetterà di sfruttare al meglio le opportunità future. Innovare e posizionarsi strategicamente oggi significa essere pronti ad adattarsi con agilità alle evoluzioni del mercato di domani.”
