Il Costruttore francese, deciso a scalare quote di mercato sempre più incisive lancia il guanto di sfida anche nel Cava-Cantiere
In Europa i Costruttori di auto e mezzi pesanti non stanno vivendo anni facili tra carenza di materie prime, crisi pandemica, guerra in Uraina, tuttavia, Renault Trucks è riuscita brillantemente a superare il guado conquistando ogni giorno, dall’inizio del 2022 ad oggi, sempre più quote di mercato. Stiamo parlando di veicoli superiori alle 16 ton dove il Costruttore francese si è guadagnato uno spicchio del 9,10%. Diverso è il discorso del settore Cava-Cantiere. Qui Renault-Trucks si trova, nonostante la sua lunga tradizione nel settore, a dover recuperare posizioni, attestandosi ad una quota del 4%. Ma quelli che vediamo a Samoter 2023 sono prodotti tecnologicamente avanzati in grado di superare brillantemente sia la sfida sul lavoro che sul mercato.
Quattro gli assi nella manica della Losanga presenti alla rassegna veronese:
K 8×4 520 CV con allestimento scarrabile;
K 8×4 520 CV con betoniera;
C 6×2 480 CV telaio;
D Wide E-Tech 6×2 con pianale ribaltabile e gru
A proposito di quest’ultimo, una vera e propria chicca per il settore cava-cantiere, il Brand d’oltralpe, dopo aver introdotto sul mercato una gamma completa di autocarri elettrici dedicati alla distribuzione, ha presentato al SaMoTer 2023 questo veicolo 100% elettrico, dotato di un pacco batterie composto da quattro elementi da 66kWh. Il D Wide E-Tech 6×2 da 26 ton, ha l’asse posteriore sterzante ed è attrezzato con cassone ribaltabile e gru FASSI.
Andrea Rossini – Energy Transition Manager di Renault Trucks Italia ce ne parla in dettaglio nella nostra intervista a SaMoTer 2023
Consegna del K 8×4 betoniera a Barbera Srl
Renault Trucks, in occasione dell’evento veronese, ha consegnato uno dei veicoli presenti sullo stand, il K 8×4 allestito con betoniera Cifa, alla Barbera Srl, azienda con sede a Villanova di Mondovì specializzata nel settore del movimento terra, del trasporto di inerti e dell’edilizia edile e stradale.
La cerimonia di consegna è stata letteralmente “bagnata” con una bottiglia di champagne francese gentilmente offerto dallo stesso AD di Renault Trucks Italia, Pierre Sirolli.
Il veicolo acquistato dalla Barbera srl è dotato di allestimento interscambiabile del telaio che consente di poter disporre di un mezzo plurifunzionale svincolando il telaio dalla sovrastruttura installata. In questo modo il truck può trasportare una pompa, beton-pompa o betoniera per il calcestruzzo, oppure un classico cassone scarrabile, in funzione della tipologia di lavoro per il quale verrà impiegato.
