Mercedes-Benz Trucks punta a vincere un titolo Guinness World Records facendo percorrere in retromarcia al camion elettrico più di 100 km senza interruzioni
Mercedes-Benz Trucks ha pianificato un’iniziativa unica per sottolineare tematiche fondamentali come elettrificazione, sicurezza stradale e l’immagine dei camionisti. Il protagonista sarà l’autocarro elettrico eActros 600, dotato di semirimorchio, che percorrerà oltre 100 chilometri in retromarcia senza interruzioni, puntando a riportare in Germania il titolo GUINNESS WORLD RECORDS, precedentemente stabilito nel 2020 negli Stati Uniti con un camion diesel (89 chilometri).
L’evento si terrà il 4 giugno a Oschersleben, in Sassonia-Anhalt, su una pista chiusa, e includerà anche 30 chilometri di guida in retromarcia su strade pubbliche. Il traguardo sarà al Daimler Truck Global Parts Center di Halberstadt, che aprirà ufficialmente il 10 luglio, diventando un centro per la consegna mondiale di pezzi di ricambio per Mercedes-Benz Trucks.
Marco Hellgrewe, 50 anni , originario di Werneuchen vicino a Berlino, è un ufficiale delle forze armate tedesche e un grande appassionato di camion. Nel 2008, ha stabilito un record percorrendo 64 chilometri in retromarcia con un camion diesel. Ora, Hellgrewe sarà al volante dell’eActros 600, dando il via al nuovo tentativo di record completamente elettrico, dimostrando il progresso tecnologico e l’impegno per la sostenibilità.
“Come appassionato camionista, è un onore per me provare a stabilire nuovamente questo record – ha dichiarato Hellgrewe – Dalla mia prima guida da record sono successe molte cose in termini di tecnologia e finora nessuno al mondo ha conquistato questo record con un camion elettrico. L’eActros 600 rappresenta il futuro della mobilità elettrica nel trasporto a lunga distanza e dimostra come i produttori stiano aprendo con successo nuovi orizzonti. Fare retromarcia per così tante ore è una grande sfida, ma i test drive finora sono andati molto bene. È molto divertente e molto piacevole essere in viaggio con l’eActros 600. Colgo l’occasione per esprimere i miei più sentiti ringraziamenti a Mercedes-Benz Trucks per tutto il loro sostegno.”
Rainer Müller-Finkeldei, Head of Product Engineering di Mercedes-Benz Trucks, ha sottolineato l’importanza del tentativo di record di Marco Hellgrewe con l’eActros 600: “L’iniziativa incarna uno spirito pionieristico e offre l’opportunità di sensibilizzare su temi futuri come elettrificazione, sicurezza stradale e riconoscimento dei camionisti.”
Müller-Finkeldei ha evidenziato la necessità di incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici e di un’adeguata infrastruttura di ricarica. Inoltre, ha sottolineato come la Casa della Stella continua ad essere una pioniera nella sicurezza stradale e si impegna a migliorare la percezione pubblica dei conducenti professionisti, valorizzandone il lavoro essenziale per la società.
Mercedes-Benz Trucks supporta le associazioni Blicki e.V. e PROFI – Pro Fahrer-Image e.V. nel tentativo di record, promuovendo la sicurezza stradale e l’immagine dei camionisti. I loghi delle associazioni saranno visibili sul eActros 600, mentre Blicki terrà corsi nelle scuole di Halberstadt. Inoltre, il costruttore fornirà un sostegno finanziario alle iniziative.
Il Prof. Dr. Dirk Engelhardt, Presidente del CdA di PROFI – Pro Fahrer-Image e.V., ha commentato: “Siamo molto felici di sostenere questo progetto perché rafforza la consapevolezza dell’importante ruolo dei conducenti professionisti nella nostra società. Il tentativo di record fornisce un’eccellente piattaforma per aumentare l’apprezzamento per questa professione. L’attività dimostra anche come le tecnologie innovative possano dare un contributo positivo al futuro dei trasporti.”
Dirk Hendler, AD di Blicki e.V.: “Questo progetto è una grande opportunità per sensibilizzare i bambini e le famiglie sulla sicurezza stradale. Siamo entusiasti di farne parte e di diffondere il nostro messaggio in questo modo. Con i nostri workshop a livello nazionale sotto l’egida del Ministero federale dei trasporti, abbiamo già formato più di 80.000 bambini delle scuole primarie su come interagire con veicoli di grandi dimensioni.”
Marco Hellgrewe, pilota e ideatore del tentativo di record, guiderà l’ eActros 600 sul circuito della Motorsport Arena Oschersleben , affrontando le sue 14 curve strette . Il circuito, progettato per auto, è impegnativo ma riduce i rischi di interruzioni rispetto alle strade pubbliche. Dopo una pausa, Hellgrewe affronterà un’ulteriore sfida: percorrere 30 km in retromarcia su strade pubbliche, sotto scorta della polizia, fino a Halberstadt , viaggiando a velocità tra 10 e 20 km/h .
eActros 600
Mercedes-Benz Trucks ha lanciato in serie l’eActros 600, la sua ammiraglia elettrica, a novembre 2024 con consegne iniziate a dicembre. Questo camion elettrico ha dimostrato le sue capacità durante l'”eActros 600 European Testing Tour 2024″ e il “European Testing Tour Winter 2025”, percorrendo migliaia di chilometri con massa lorda combinata di 40 tonnellate. È stato premiato come “International Truck of the Year 2025”, il massimo riconoscimento del settore.
Grazie alle sue batterie da 621 kWh basate su tecnologia LFP , l’eActros 600 raggiunge un’autonomia di 500 km senza ricarica, estendibile con pause di guida fino a oltre 1.000 km giornalieri. Progettato per una massa lorda fino a 44 tonnellate, offre un carico utile di circa 22 tonnellate con un semirimorchio standard. Le sue batterie garantiscono durabilità per 1,2 milioni di km in 10 anni, con oltre il 95% di capacità utilizzabile.
Progressi sulle infrastrutture di ricarica
L’infrastruttura di ricarica è fondamentale per accelerare il trasporto merci su strada a zero emissioni di CO2, ma in Europa ci sono meno di 1.000 punti di ricarica per veicoli commerciali pesanti. Per colmare questo gap, Daimler Truck ha annunciato una rete di ricarica semi-pubblica, con oltre 3.000 punti di ricarica rapida previsti entro 2030, diventando il più grande network europeo.
La soluzione, sotto il marchio TruckCharge, permetterà ai depositi di offrire la ricarica ai terzi a pagamento, integrando i servizi pubblici di Milence, un’azienda nata nel 2022 da Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo GROUP , che punta a realizzare 1.700 stazioni di ricarica ad alte prestazioni in Europa entro il 2027.
