Debutto italiano per il pickup premium della Volkswagen Veicoli Commerciali
L’ultima release del pickup della Casa di Wofsburg, frutto della collaborazione con Ford, è finalmente in arrivo sulle nostre strade. Per il momento il Volkswagen Amarok, completamente rinnovato, sia nel design che nella meccanica, sarà disponibile per l’Italia negli allestimenti: “Amarok” di base, “Life”, “Style” e il top di gamma “Aventura”.
Esterni
Con una lunghezza di ben 5.350 mm, il nuovo Amarok è 96 mm più lungo della versione precedente. Il passo di 3.270 mm corrisponde a un aumento di 173 mm. Ciò assicura maggiore spazio nella cabina doppia. Il passo è cresciuto più della lunghezza, con un conseguente accorciamento degli sbalzi della carrozzeria. Ne risultano proporzioni più compatte e una migliore capacità di marcia in fuoristrada, poiché gli angoli di attacco e uscita dell’Amarok DoubleCab sono aumentati fino agli attuali 30 gradi (all’anteriore) e 26 gradi (al posteriore).
Come sempre caratterizzato da un design muscoloso il Lupo (Amarok vuol dire lupo in lingua inuit) tedesco presenta un frontale imponente con le traverse della griglia del radiatore che integrano i fari a LED, di serie per tutte le versioni. Sia in versione Aventura, che Style, l’Amarok è dotato di “fari LED MATRIX IQ.LIGHT” capaci di fornire un’illuminazione interattiva della carreggiata. Al di sotto delle traverse orizzontali, la mascherina della griglia radiatore si fonde, a seconda della versione, con un ulteriore livello orizzontale del frontale oppure – nel caso della versione “Aventura” – con un design a forma di X. A sinistra e a destra di questa troviamo i fendinebbia a LED (di serie da “Life”).
Le fiancate del pick-up sono caratterizzate dai passaruota semicircolari, con l’estremità superiore quasi retta anziché circolare. I parafanghi, fortemente bombati, sono dotati di un robusto rivestimento in materiale plastico nella zona del passaruota. Il cassone posteriore ingloba una grande scritta Amarok stampata sotto il logo VW sul portellone basculante. I gruppi ottici posteriori, ai lati del portellone si allungano in profondità nella parte laterale. Nella versione top di gamma “Aventura”, i gruppi ottici posteriori a LED presentano un design a forma di C.
Interni
Gli interni del nuovo Amarok sono caratterizzati da elementi di comando intuitivi e display digitali di alta gamma. La strumentazione digitale parte da un Digital Cockpit da 8” per arrivare alla gamma Style completamente digitale in formato da 12” e da un touchscreen ultramoderno in formato tablet da 10” o da 12” Style per il sistema di infotainment.
Il nuovo Pick-up Volkswagen presenta un mix di funzioni digitali e tasti o regolatori a pressione e rotazione dalle modalità di funzionamento intuitive ed ergonomiche. Il volume del sistema di infotainment e le impostazioni della trazione integrale vengono controllati tramite questi tasti fisici o hardkey.
L’Amarok dispone del sound system esclusivo Harman-Kardon, che è di serie per l’allestimento Aventura e fornito a richiesta per le altre linee di allestimento. L’allestimento Aventura presenta anche la plancia realizzata in look pelle con cuciture a contrasto. I nuovi sedili anteriori ergonomici presentano numerose opzioni di regolazione elettrica. Il vano posteriore del DoubleCab, inoltre, offre molto spazio e comfort – quanto basta a far viaggiare comodamente tre adulti. I sedili della versione Style sono rivestiti di serie in ArtVelours; mentre per l’Amarok Aventura, la Volkswagen Veicoli Commerciali utilizza pregiata pelle.
Motori e trasmissioni
Il nuovo Amarok viene proposto con tre diverse motorizzazioni turbodiesel (TDI a quattro e sei cilindri). La motorizzazione di base è un TDI da 170 CV, segue un 2 litri TDI a quattro cilindri da 205 CV, mentre il nuovo TDI di punta, sarà un motore V6 capace di erogare 240 CV. Il TDI da 170CV è dotato di serie di un cambio manuale a 6 rapporti, mentre ai TDI da 205 CV e 240 CV è abbinato un nuovo cambio automatico a 10 rapporti.
L’Amarok è dotato di trazione integrale 4MOTION di serie. A seconda della versione del motore, vengono utilizzati due diversi sistemi 4MOTION: una trazione integrale inseribile con tre modalità di marcia e una versione top di gamma con quattro modalità di marcia. Come quarta modalità supplementare (4A), la versione top offre una distribuzione variabile e quindi automatica della potenza tra l’assale anteriore e quello posteriore tramite una frizione multidisco. Le caratteristiche della trazione integrale vengono perfezionane dal bloccaggio del differenziale, in dotazione a richiesta, e dai “Drive Mode” intelligenti.
Sistemi di sicurezza e assistenza alla guida
Sono otre 20 i nuovi sistemi di assistenza alla guida e sicurezza come la regolazione automatica della distanza ‘ACC+’ (che, attraverso la scansione della telecamera, integra la segnaletica stradale nel controllo automatico della velocità) o i già citati ‘fari a LED Matrix IQ.LIGHT’. L’Amarok inoltre dispone di sei diversi profili di guida (Drive Mode) che supportano il conducente nelle più svariate situazioni: dalle superfici scivolose ai percorsi fuoristrada impegnativi.
La combinazione di una robusta carrozzeria con con i moderni sistemi di assistenza e frenata d’emergenza hanno fatto guadagnare al nuovo Amarok il punteggio di 5 STELLE nei crash test Euro NCAP.
Zona carico
Come sul modello precedente, la superficie di carico tra i passaruota offre spazio sufficiente per un euro-pallet caricato trasversalmente. Il materiale trasportato viene fissato tramite occhielli sulla superficie di carico, ognuno dei quali può essere sottoposto a un carico massimo di 500 kg. Il carico utile massimo è passato da 1 ton a 1,19 ton. Il cassone può anche essere protetto con un rollcover ad azionamento elettrico. Questa copertura avvolgibile può essere aperta e chiusa dal cargo-box stesso, dall’abitacolo o a distanza tramite la chiave del veicolo. Tutte le versioni automatiche dell’Amarok possono trainare rimorchi con peso fino a 3,5 tonnellate. Rispetto al modello precedente, il peso totale ammesso dell’insieme veicolo e rimorchio è aumentato, passando da 6,0 a 6,5 ton.
Nuova gamma di accessori
Per il nuovo Amarok è disponibile una tenda da tetto per quattro persone, Il tetto può reggere un peso fino a 350 kg. Come dotazioni di fabbrica sono disponibili cerchi in lega leggera fino a 21”, pneumatici all-terrain (fino a 18”) e differenti attacchi per il rimorchio. Per il cassone verranno offerte anche dotazioni quali il supporto per biciclette, un sistema di trasporto multifunzionale, una versione manuale della rollcover (copertura del vano di carico) e differenti di versioni di styling-bar. Sarà nuovamente disponibile anche l’hardtop per la superficie di carico, grazie al quale il pick-up si trasforma quasi in un SUV con la capacità di carico di un van. Le caratteristiche off-road, invece, possono essere ulteriormente ottimizzate grazie a barre frontali, elementi di protezione antincastro, occhielli per il traino e uno snorkel montato all’esterno del montante anteriore sinistro, che assicura l’approvvigionamento di aria fresca al motore durante i guadi.
