L’ormai 38nne Ducato si ripropone in versione MY2020 con nuove motorizzazioni, nuovi cambi e sistemi di assistenza alla guida al top della tecnologia
Rimettere le mani su un progetto fortunato come quello del Ducato è veramente difficile, ma i tecnici di Fiat Professional si sono concentrati per rendere il veicolo ancora più attuale e al passo con i tempi, facendo tesoro delle esperienze passate e, nel contempo, delle attuali esigenze di mercato.
Estetica
Il Ducato MY2020 presenta un frontale caratterizzato dai montanti anteriori che si integrano attraverso il muscoloso cofano con l’importante calandra anteriore color titanio e linea dei proiettori in Piano Black. Robusti paraurti e cofano proteggono le parti del frontale più vulnerabili, così da ridurre i costi di riparazione.
Motori
La nuova offerta prevede tutti motori Euro 6D. L’intera gamma Multijet 2 ora è composta da propulsori da 2,3 litri di derivazione industriale sovralimentati mediante turbocompressore a geometria variabile. Il nuovo sistema di sovralimentazione, grazie al controllo elettronico, è in grado di adattare la sua fluidodinamica alla velocità del motore e allo stile di guida, per garantire in ogni momento la giusta spinta. Ciò è possibile grazie all’adozione di una serie di pale mobili poste lungo il raggio della turbina, che controlla il flusso del gas di scarico e di conseguenza la velocità e la forza del compressore.
Le potenze variano dai 120 ai 180 CV. Il motore 2.3 Multijet 2 da 120 CV, erogati a 2750 giri, sviluppa 320 Nm di coppia massima a 1400 giri, ed è abbinato ad un cambio manuale. Il 140 CV (erogati a 3500 giri), cuore di gamma, è un motore versatile ed elastico con 350 Nm di coppia (+9% rispetto al 130 Multijet) erogata a soli 1400 giri, disponibile sia con cambio manuale sia con cambio automatico “9Speed” a 9 rapporti. Poi abbiamo un 160 CV a 3500 giri, che eroga fino a 400 Nm a 1500 giri, anche questo motore può essere abbinato ad un cambio manuale o alcambio automatico “9Speed”. Questa power unit adotta un albero motore specifico con cuscinetti di dimensioni maggiorate, pistoni speciali e un turbocompressore specifico. Al vertice della proposta si colloca il 2.3 Multijet da 180 CV a 3500 giri: 400 Nm di coppia con trasmissione manuale e 450 Nm o con cambio automatico “9Speed”. La variante Natural Power con motore monofuel a metano da 3 litri e 136 CV di potenza massima e 2730 giri e 350 Nm di coppia massima a 1500 giri, conferma l’impegno e la leadership di Fiat Professional nello sviluppo di questo carburante alternativo.
Il Ducato 140 Natural Power è parte di una gamma completa di veicoli commerciali a metano che vanno dalle Car Derived Vans, al Fiorino passando per il Doblò Passo Corto e Passo Lungo.
Il nuovo cambio automatico “9Speed”
Best-in-class in termini di peso nello specifico settore, il “9Speed” consente un utilizzo ottimizzato della coppia motrice, garantendo grande affidabilità e durata grazie al convertitore di coppia che supplisce all’assenza della tradizionale frizione. Il nuovo cambio automatico a 9 rapporti offre tre modalità di guida: Normal, Eco e Power per uno stile di guida più sportivo. Le modalità operative sono due: D – Drive e Autostick, che va utilizzata in caso di cambi di marcia frequenti e in condizioni particolarmente difficili, come in tratti a elevata pendenza. Quest’ultima modalità consente di mantenere un rapporto inferiore con un conseguente miglioramento delle prestazioni ed evitando il surriscaldamento. Viene attivata spostando la leva del cambio verso sinistra, quindi in avanti e indietro per cambiare le marce.
EcoPack
Il Ducato MY2020 è dotato di serie di EcoPack un insieme di soluzioni tecnologiche che comprende: sistema Start & Stop, alternatore intelligente; pompa di alimentazione a controllo elettronico, che garantisce risparmio energetico e maggiore efficienza di combustione; interruttore ECO che supporta il conducente nel risparmio di carburante. Tutto questo a vantaggio del Total Cost of Ownership, da sempre punto di forza del Ducato e dei veicoli Fiat Professional.
Sistemi di assistenza alla guida e infotainment
Sulla nuova gamma esordiscono evoluti sistemi di assistenza alla guida come:
- Blind spot assist (BSA), che utilizza sensori radar installati nel paraurti posteriore per individuare veicoli in avvicinamento invisibili al conducente se posizionati nell’angolo cieco dello specchietto retrovisore.
- Rear cross path detection (RCP), che utilizza sensori radar per individuare veicoli in avvicinamento laterale, quando si procede in retromarcia. Consente di evitare incidenti durante le operazioni di manovra.
- Full brake control (FBC), che individua gli ostacoli e, verificata l’esistenza di un pericolo di collisione imminente, allerta il conducente e interviene azionando autonomamente una frenata di emergenza.
- Lane departure warning system (LDWS), che determina se il veicolo sta uscendo dalla propria corsia di marcia, anche in condizioni di scarsa visibilità. In caso di pericolo un segnale acustico e visivo allerta immediatamente il conducente.
- Traffic sign recognition, che utilizza la telecamera di bordo e assiste il guidatore riconoscendo i segnali stradali di limite di velocità consentita e sorpasso, riportandoli sul display di bordo.
- High beam recognition, che gestisce l’accensione e spegnimento dei fari abbaglianti durante la guida notturna riconoscendo automaticamente i veicoli nel senso di marcia opposto.
- Sensore pioggia e crepuscolare, che attiva i tergicristalli e ne regola la velocità in base all’intensità della precipitazione. Il sensore crepuscolare attiva automaticamente gli anabbaglianti quando la luce all’esterno è insufficiente.
- Tyre pressure monitoring system (TPMS), che controlla costantemente la pressione degli pneumatici, segnalandone eventuali cali direttamente sul display di bordo.
- Engine Idle Preset, che consente di incrementare il regime minimo del motore per alimentare eventuali apparecchiature elettriche aggiuntive installate nel veicolo, e le nuove Led Cargo Light di tre diverse dimensioni in base al passo del veicoli, che garantiscono un’illuminazione sempre efficace nell’area di carico, sino a 70 lux al centro e 40 lux nel perimetro.
Infotainment
Il Ducato MY2020, a partire dalla seconda metà dell’anno, disporrà del nuovo dispositivo di infotainment: 7” touchscreen by Mopar con ingresso USB e sintonizzatore Radio DAB e la possibilità di impostare gli ingombri delveicolo tenendo conto anche dell’eventuale allestimento in modo da ottenere indicazioni per evitare di entrare in strade non sufficientemente larghe o passaggi ad altezza limitata. Il nuovo sistema include l’integrazione di Apple CarPlay e la compatibilità con Android Auto: Apple CarPlay fornisce indicazioni stradali ottimizzate a seconda delle condizioni del traffico e può essere usato per fare e ricevere chiamate, inviare e ricevere messaggi e ascoltare Apple Music, audiolibri e podcast restando sempre concentrati sulla strada. CarPlay è anche dotato di controllo vocale Siri ed è progettato appositamente per l’utilizzo durante la guida.
Il sistema è compatibile inoltre con Android Auto, che consente di non uscire dall’ecosistema Android nemmeno mentre si è al volante, “proiettando” applicazioni e servizi sul display centrale, ed è progettato per rendere il recupero di informazioni alla guida un esercizio facile e sicuro. Il conducente può utilizzare Google Maps o Waze per ottenere indicazioni stradali e accedere con facilità a musica, contenuti multimediali e alle principali app di messaggistica
Ducato MY2020 Electric
Da quest’anno sarà pre-ordinabile la versione full electric del Ducato, primo modello elettrico al 100% di Fiat Professional, progettato e sviluppato con i più avanzati standard qualitativi del Gruppo FCA.
