Anche l’iconico pickup americano si converte all’energia elettrica: un vero concentrato di potenza e tecnologia
I pickup Ford serie F, da 44 anni, sono i più venduti in USA. Caratterizzati da potenti motori termici plurifrazionati (6 od 8 cilindri), benzina o Diesel, questi veicoli hanno scritto la storia dei camioncini leggeri americani. Passare all’elettrico rappresenta quindi una bella sfida, non solo tecnologica, ma anche commerciale, anche se ormai la guerra ai combustibili fossili non ci lascia più scelta.
Costruito sulla base del modello a trazione termica, l’F-150 Lightning, la cui versione da lavoro è denominata “PRO”, sarà disponibile con doppia cabina 4 porte. Due le varianti: “Standard-Range Battery” con 370 km di autonomia ed “Extended-Range Battery” con 482 km di autonomia.
Il Ford F150 Lightning è spinto da due motori elettrici, uno per asse, per assicurare la trazione integrale con potenze che variano da 318 Kw (432 CV) a 420 kW (571 CV) a seconda della batteria montata. Entrambe i propulsori assicurano una coppia di 1.051 Nm.
Concepito per il lavoro
Il veicolo dispone di un ampio bagagliaio anteriore oltre che di un generoso cassone di 1,7 metri di lunghezza. Inoltre l’F150 Lightning dispone di numerose prese di corrente esterne per l’alimentazione di varie attrezzature elettriche.
Una plancia supertecnologica
La plancia è dominata da un importante display da 12”, centro di controllo dell’impianto di infotainment basato sulla piattaforma Ford SYNC4. La versione “PRO” grazie al modulo di connessione dedicato, faciliterà il lavoro dei gestori delle flotte che potranno tenere sotto controllo la posizione, lo stato di ricarica e l’efficienza dei veicoli.
Il veicolo sarà disponibile per il mercato USA dalla primavera del 2022 con prezzi a partire da 39.974 dollari in versione “Standard-Range Battery” e 49.974 dollari in versione “Extended-Range Battery”
