I nuovi veicoli andranno ad ampliare la flotta green del Gruppo tedesco, che comprende già 20 truck IVECO alimentati a LNG
Il Gruppo Hegelmann molto attento alla sostenibilità ambientale ha investito nuovamente in veicoli alimentati sia a biometano liquido che in forma gassosa. Determinante nella scelta è stata l’esperienza fatta con i primi 20 S-Way alimentati a BioLNG. l’impiego di biometano consente un funzionamento praticamente a zero emissioni di carbonio nel ciclo well-to-wheel.
“Dopo aver toccato con mano che gli IVECO S-Way LNG rappresentano una soluzione concreta per il trasporto sostenibile, con questo ordine il Gruppo Hegelmann ha notevolmente ampliato la flotta alimentata a gas naturale – ha affermato John Venstra, Head of Key Accounts di IVECO – Siamo orgogliosi di affiancarli nel loro impegno verso la decarbonizzazione dei trasporti, un obiettivo che perseguiamo in IVECO e che ci porta a promuovere la tecnologia a gas naturale da oltre 25 anni.”
I veicoli oggetto della fornitura sono trattori stradali standard 4×2 dotati di cabina Active Space con tetto alto e sono equipaggiati con motori Cursor 13 da 460 CV, Euro VI Step E, 150 alimentati a BioLNG e 10 a BioCNG. I camion LNG, dotati di due serbatoi da 540 litri, montati su ciascun lato del telaio per una capacità totale di almeno 390 kg di BioLNG, offrono un’autonomia massima di 1.600 chilometri, a seconda del tipo di impiego. I camion CNG sono provvisti di quattro serbatoi di gas, ciascuno con una capacità gravimetrica di 160 kg, montati sui lati sinistro e destro, per un’autonomia massima totale di 670 chilometri. Grazie all’impiego di biometano, il Gruppo Hegelmann non solo riduce in modo significativo le sue emissioni di biossido di azoto e fuliggine, ma anche fino al 95% delle emissioni di CO2 rispetto a un camion diesel tradizionale ed è in grado di raggiungere un’impronta di carbonio negativa se il biometano è generato da rifiuti di origine animale. Oltre al vantaggio relativo ai bassi consumi, il Gruppo Hegelmann apprezza la bassa rumorosità dei motori alimentati a gas naturale dei veicoli IVECO S-WAY LNG/CNG (fino al 50% in meno rispetto a propulsori diesel), elemento che li rende la soluzione ideale per l’impiego nelle zone a traffico limitato e per le consegne notturne. Un altro vantaggio consiste nel fatto che i veicoli alimentati a gas possono essere utilizzati anche in “zone ecologiche”, non sono ad esempio soggetti al divieto di circolazione notturna per camion sull’autostrada della Valle dell’Inn (A12).
Come richiesto dal Gruppo tedesco, i nuovi truck IVECO S-WAY LNG sono dotati di una serie di opzioni come: isolamento del tetto della cabina; impianto di climatizzazione completamente automatico; sistema di riscaldamento ausiliario; sedili del conducente con supporto lombare e funzione di riscaldamento a tre livell; frigorifero con congelatore, comprensivo di un vano di stoccaggio isolato termicamente; due porte USB aggiuntive; una presa di corrente da 230 V. Inoltre, i veicoli sono dotati di tendina parasole sui finestrini laterali, radio DAB+, spaziosi vani portabagagli ed ampio e comodo letto a una piazza. La dotazione personalizzata comprende anche un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, un display del carico sugli assi, fari a LED e molto altro ancora.
Andreas Schmidt, CSO Gruppo Hegelmann/CEO Hegelmann Germania, ha affermato: “Nello scenario attuale con l’aumento dei prezzi del gas naturale, la decisione non è stata facile, ma abbiamo consapevolmente deciso di offrire un trasporto sostenibile in un orizzonte di lungo termine.”
