Ora il van a emissioni zero di Volkswagen Veicoli Commerciali è disponibile anche per il mercato italiano
Presentato in questi giorni a Milano presso la suggestiva location W37, il nuovo e-Crafter a trazione elettrica al 100% ed emissioni zero, andrà ad ampliare e completare la gamma del largevan di Volkswagen Veicoli Commerciali segnando l’ingresso ufficiale del Brand nell’era della mobilità elettrica.
Tecnica elettrica
Il Nuovo e-Crafter, che abbiamo provato in occasione dell’anteprima mondiale ad Amburgo alla fine di agosto scorso, è spinto da un motore elettrico sincrono EEM85 (assemblato a Kassel), da 136 CV (100 kW) e 290 Nm di coppia, posizionato anteriormente di traverso, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 35,8 kWh posizionata nel sottoscocca. L’autonomia massima, secondo i dati forniti dalla Casa è di 173 km nel ciclo combinato con un consumo di corrente elettrica di circa 21,54 kW/100 km. La trazione è anteriore. Il propulsore è abbinato ad un cambio automatico, EQ 290, monomarcia. La velocità massima che può raggiungere il veicolo è di 90 km/h.
Tempi di ricarica
Utilizzando una colonnina di carica rapida CCS a 40 kW (Combined Charging System) a corrente continua, l’e-Crafter si ricarica all’80% in 45 minuti. Mentre utilizzando una wallbox AC da 7,2 kW a corrente alternata, la batteria viene ricaricata al 100% in 5h 20’.
Sistemi di assistenza alla guida, comfort e infotainment
Anche l’e-Crafter come le versioni Diesel è equipaggiato con una serie di sistemi di assistenza, comfort e infotainment come: ParkPilot con sistema di protezione delle fiancate che, grazie a 16 sensori a ultrasuoni collocati sull’intero perimetro del veicolo, riduce il rischio di danneggiare il veicolo durante l’effettuazione di manovre in spazi angusti; telecamera multifunzione (anteriore) e telecamera per la retromarcia; sistema di frenata anti collisione multipla; sistema di compensazione delle raffiche di vento laterali; fari con tecnologia LED (per anabbaglianti, abbaglianti e luci diurne); climatizzatore automatico (Climatronic); riscaldamento dei sedili; sedili comfort; sistema di navigazione “Discover Media” comprensivo di “App Connect” (integrazione delle App dello smartphone); sistema di comando vocale e interfaccia per telefono cellulare. Inoltre a richiesta, mediante “Car-Net Guide & Inform” è possibile usufruire dei servizi online mobili.
Dove nasce
L’e-Crafter, come gli altri “fratelli” a motore endotermico viene prodotto nello stabilimento di Września (Polonia). L’assemblaggio finale delle componenti elettriche viene effettuato nello stabilimento principale di Volkswagen Veicoli Commerciali ad Hannover.
Intervista a Luca Bedin, responsabile di Volkswagen Veicoli Commerciali Italia.
In questo momento è alta l’attenzione del mercato Italia per i veicoli elettrici?
“L’interesse per i veicoli commerciali elettrici è tanto. Certamente non si può esprimere ancora in numeri – spiega Bedin – Tuttavia la richiesta sta crescendo, specie tra le grandi flotte che effettuano consegne urbane dell’ultimo miglio. Ma non solo: anche, anche piccoli artigiani, particolarmente attenti alle problematiche ambientali si stanno dimostrando molto interessati al prodotto elettrico.
Volkswagen Veicoli Commerciali ha ormai intrapreso la strada dell’elettrico, si prevede per il futuro l’introduzione sul mercato di altri veicoli a trazione alternativa?
“Certamente. In futuro prevediamo anche l’arrivo di versioni elettriche anche per modelli più piccoli come il T6 o il Caddy ed altri tipi di trazione come l’Hybrid plug-in”.
