MAN Truck & Bus ha dato il via ad una produzione in piccola serie del camion elettrico da distribuzione TGM 26.360 E
Prodotto nello stabilimento MAN di Steyr, in Austria l’eTGM può essere predisposto per numerose tipologie di allestimento. Il veicolo è spinto da un motore elettrico, posizionato al centro del telaio, da 264 kW (equivalenti a circa 360 CV) e 3.100 Nm di coppia. L’energia elettrica è fornita da 12 batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni, montate sotto la cabina ai lati del telaio, che garantiscono un’autonomia fino a 200 km, dato variabile a seconda del tipo di utilizzo e dello stile di guida. L’eTGM dispone di servosterzo, impianto di aria condizionata e compressore d’aria alimentati elettricamente così come le altre dotazioni come sollevatori e unità di raffreddamento. In fase di decelerazione e in frenata viene recuperata l’energia cinetica e convertita in energia elettrica che viene reimmessa nelle batterie.
Da più di un anno il costruttore bavarese ha consegnato a nove aziende, appartenenti ad un consorzio austriaco specializzato nella distribuzione (CNL), nove truck elettrici eTGM per condurre una fase di test, in condizione di utilizzo reale.
Dopo questa prima fase di sperimentazione MAN ha deciso di lanciare ufficialmente le vendite, in piccola serie, dell’eTGM. Per dare supporto e accompagnare i clienti nel passaggio alla tecnologia elettrica MAN Truck & Bus ha costituito un team di consulenti specializzati, denominato Transport Solutions, il cui compito è quello di trovare soluzioni di trasporto personalizzate e altamente redditizie. Grazie alla loro esperienza, questi tecnici qualificati sono in grado di fornire consulenza e affiancare da vicino le aziende di trasporto dando risposta alle specifiche richieste relative non solo ai veicoli, ma anche alle infrastrutture, al fabbisogno energetico, alla manutenzione e alle caratteristiche tecniche del nuovo prodotto elettrico.
