Il pick-up Premium di Volkswagen Veicoli Commerciali sarà lanciato sul mercato a partire dalla fine dell’anno più potente e performante che mai
L’ultima release del mitico pick-up premium della Casa di Wolsburg è stata concepita e progettata in Germania e in Australia e viene costruita in Sudafrica. I mercati di riferimento saranno l’Australia, la Nuova Zelanda, numerosi Paesi dell’Africa, del Medio Oriente e dell’Europa.
L’Amarok si presenta completamente rinnovato, sia nel design che nella meccanica.
“Con la nuova generazione, abbiamo modificato significativamente il design archetipico dell’Amarok, che ora si presenta decisamente più espressivo e possente – ha commentato Albert Kirzinger, Responsabile del Design della Volkswagen Veicoli Commerciali – Il nuovo frontale del pick-up, disponibile nelle varianti di allestimento ‘Amarok’, ‘Life’ e ‘Style’ e nelle versioni top di gamma ‘PanAmericana’ (Offroad styling – non disponibile per il mercato italiano, n.d.r.) e ‘Aventura’ Exklusiv styling pone un accento inequivocabile.”
Carrozzeria
Il veicolo verrà lanciato con cabina doppia a quattro porte (DoubleCab) e cabina singola a due porte (SingleCab, solo per Sud Africa e Australia). Su entrambe le versioni spiccano i vistosi parafanghi, fortemente pronunciati e dotati di un robusto rivestimento in materiale plastico sui passaruota, che incorniciano i nuovi cerchi in lega leggera di dimensioni fino a 21 pollici.
Il passo più lungo di 173 mm (oda di 3270 mm) perfeziona le proporzioni e le qualità off-road grazie alla riduzione degli sbalzi. Il veicolo è lungo 5.350 mm, + 96 mm rispetto alla versione precedente. In questo modo è stato ottenuto più spazio, a vantaggio soprattutto della seconda fila di sedili nella cabina doppia.
Le già comprovate doti off-road dell’Amarok sono ulteriormente migliorate grazie ad una profondità di guado significativamente maggiore, per l’attraversamento dei corsi d’acqua, che da 500 mm è arrivata a 800 mm.
Interni
Gli interni del nuovo Amarok sono caratterizzati da elementi di comando intuitivi e display digitali di alta gamma. La strumentazione digitale parte da un Digital Cockpit da 8” per arrivare alla gamma Style completamente digitale in formato da 12” e da un touchscreen ultramoderno in formato tablet da 10” o da 12” Style per il sistema di infotainment.
Il nuovo Pick-up Volkswagen presenta un mix di funzioni digitali e tasti o regolatori a pressione e rotazione dalle modalità di funzionamento intuitive ed ergonomiche. Il volume del sistema di infotainment e le impostazioni della trazione integrale vengono controllati tramite questi tasti fisici o hardkey.
L’Amarok dispone del sound system esclusivo Harman-Kardon, che è di serie per l’allestimento Aventura e fornito a richiesta per le altre linee di allestimento. L’allestimento Aventura presenta anche la plancia realizzata in look pelle con cuciture a contrasto. I nuovi sedili anteriori ergonomici presentano numerose opzioni di regolazione elettrica. Il vano posteriore del DoubleCab, inoltre, offre molto spazio e comfort, quanto basta a far viaggiare comodamente tre adulti. I sedili della versione ‘Style’ sono rivestiti di serie in ArtVelours; mentre per l’Amarok Aventura, la Volkswagen Veicoli Commerciali utilizza pregiata pelle.
Zona carico
Come sul modello precedente, la superficie di carico tra i passaruota offre spazio sufficiente per un euro-pallet caricato trasversalmente; la versione SingleCab può addirittura accogliere due pallet caricati trasversalmente. Il materiale trasportato viene fissato tramite occhielli sulla superficie di carico, ognuno dei quali può essere sottoposto a un carico massimo di 500 kg. Il carico utile massimo è passato da 1 ton a 1,16 ton. Il cassone può anche essere protetto con un rollcover ad azionamento elettrico. Questa copertura avvolgibile può essere aperta e chiusa dal cargo-box stesso, dall’abitacolo o a distanza tramite la chiave del veicolo.
Nuova gamma di accessori
Per i globetrotter è disponibile una tenda da tetto per quattro persone, Il tetto può reggere un peso fino a 350 kg. Come dotazioni di fabbrica sono disponibili cerchi in lega leggera fino a 21”, pneumatici all-terrain (fino a 18”) e differenti attacchi per il rimorchio. Per il cassone verranno offerte anche dotazioni quali il supporto per biciclette, un sistema di trasporto multifunzionale, una versione manuale della rollcover (copertura del vano di carico) e differenti di versioni di styling-bar. Sarà nuovamente disponibile anche l’hardtop per la superficie di carico, grazie al quale il pick-up si trasforma quasi in un SUV con la capacità di carico di un van. Le caratteristiche off-road, invece, possono essere ulteriormente ottimizzate grazie a barre frontali, elementi di protezione antincastro, occhielli per il traino e uno snorkel montato all’esterno del montante anteriore sinistro, che assicura l’approvvigionamento di aria fresca al motore durante i guadi.
Motori e cambi
Il nuovo Amarok offe una scelta di cinque motori turbo, adattati individualmente ai mercati di tutto il mondo: quattro motori turbodiesel (TDI) e un motore turbo benzina (TSI). Per il mercato africano verrà utilizzato il motore di base: un 2 litri TDI a quattro cilindri con potenza 150 CV (110 kW). Sul versante della potenza, segue un 2 litri TDI a quattro cilindri da 170 CV (125 kW) per molti mercati del mondo. Come terza fascia di potenza TDI, la Volkswagen Veicoli Commerciali offre un motore con cilindrata 2 litri, a quattro cilindri e sovralimentazione bi-turbo da 204 o 209 CV (150 o 154 kW) a seconda del mercato. Come nuovo TDI top di gamma viene impiegato un motore V6 da 3 litri, con potenza di 241 o 250 CV (177 o 184 kW), a seconda del mercato. Per i classici mercati benzina è stato progettato anche un motore turbo benzina da 2,3 litri da 302 CV (222 kW).
A partire da una potenza di 209 CV (154 kW), tutte le versioni dell’Amarok verranno offerte di serie con un nuovo cambio automatico a 10 rapporti comandato mediante e-shifter (by wire). Per la versione 204 CV (150 kW) il cambio automatico sarà disponibile a richiesta. Il nuovo cambio a 10 rapporti sostituisce il cambio automatico a 8 rapporti del modello precedente. Inoltre, sarà disponibile un cambio automatico a 6 rapporti per diversi motori, oltre a cambi manuali a 6 e 5 rapporti.
In numerosi mercati, l’Amarok verrà fornito con trazione integrale (4MOTION) di serie. A seconda della regione e del motore, saranno disponibili due diversi sistemi 4MOTION: uno con trazione integrale inseribile in funzione delle situazioni e uno con trazione integrale permanente.
Sicurezza
Sono otre 20 i nuovi sistemi di assistenza alla guida e sicurezza come la regolazione automatica della distanza ‘ACC+’ (che, attraverso la scansione della telecamera, integra la segnaletica stradale nel controllo automatico della velocità) o i ‘fari a LED Matrix IQ.LIGHT’.
L’Amarok inoltre dispone di sei diversi profili di guida (Drive Mode) che supportano il conducente nelle più svariate situazioni: dalle superfici scivolose ai percorsi fuoristrada impegnativi.
