Con il nuovo truck elettrico a lunga percorrenza il Costruttore svedese intende rivoluzionare il trasporto pesante a lungo raggio
Il lancio ufficiale del nuovo Volvo FH Aero Electric con e-axle è previsto per la metà del 2026. Questo truck è stato progettato per il trasporto a lungo raggio, un segmento che ha la responsabilità di gran parte delle emissioni di CO2 dei camion e che finora è stato difficile da elettrificare. Il nuovo FH Aero Electric avrà un tempo di ricarica di soli 40 minuti e un’autonomia di guida puramente elettrica fino a 600 km.
“Si tratta di una vera e propria svolta nel settore dei trasporti a emissioni zero. Ora le aziende di trasporto possono percorrere distanze molto lunghe con camion elettrici senza dover scendere a compromessi sulla produttività. La ricarica superveloce e l’elevata capacità di carico utile ne fanno una soluzione molto competitiva – afferma Roger Alm, Presidente di Volvo Truckd – I camion elettrici nelle operazioni a lungo raggio daranno un importante contributo alla riduzione delle emissioni di CO2 nel nostro settore, poiché è qui che si può risparmiare di più per camion. È una notizia positiva per le aziende di trasporto e per la società.”
La ricarica delle batterie del nuovo Volvo FH Aero Electric a lungo raggio sarà più rapida, poiché il nuovo camion elettrico è stato adattato al nuovo standard MCS (Megawatt Charging System). La ricarica della batteria (dal 20% all’80%) richiederà circa 40 minuti, il che significa che può essere effettuata entro il periodo di riposo previsto dalla legge per i conducenti di camion nell’UE, contribuendo così a un’elevata produttività. Grazie alla ricarica rapida, questo camion consentirà di effettuare trasporti elettrici su lunghe distanze in un solo giorno.
Il nuovo camion elettrico può avere un peso totale di 48 ton e ha una capacità di carico utile vicina a quella di un camion diesel convenzionale. La capacità di carico utile è possibile grazie a un asse portante supplementare (configurazione 6×2), che consente di avere più batterie a bordo e offre vantaggi in termini di distribuzione del peso, considerando il peso delle batterie supplementari in combinazione con rimorchi pesanti.
La lunga autonomia del nuovo camion Volvo è resa possibile dal nuovo e-axle, che crea spazio per una maggiore capacità delle batterie a bordo. Il nuovo FH Aero Electric ospitare, infatti, 8 batterie a bordo con una capacità installata di 780 kWh.
Il nuovo truck elettrico sarà disponibile anche con cabina standard e va ad aggiungersi all’ampia offerta di camion elettrici e servizi correlati di Volvo Trucks. I servizi includono la valutazione dei percorsi adatti all’elettrificazione, la ricarica efficiente dei camion elettrici su strada e nel deposito, fino al monitoraggio dettagliato delle prestazioni della flotta di camion elettrici.
“Abbiamo l’offerta più completa del settore per il trasporto con veicoli elettrici e abbiamo più di cinque anni di esperienza nel supportare migliaia di clienti, grandi e piccoli, a passare all’elettrico – afferma Roger Alm – Volvo Trucks è l’azienda di riferimento per le aziende di trasporto che vogliono iniziare il loro percorso di decarbonizzazione.”
