L’operazione ha avuto luogo in Francia in collaborazione con Novumtech e con il sostegno finanziario dell’Ademe. Protagonista un Renault Trucks D da 12 ton
Il Renault Trucks D con motore termico, trasformato in autocarro elettrico a batterie, sarà dato in leasing di lunga durata ad Extime, azienda di gestione dei negozi duty-free dell’Aeroporto di Parigi, attraverso Clovis Grand Paris, partner per il leasing di Renault Trucks.
Il progetto di conversione dell’autocarro da diesel a elettrico ha richiesto due anni tra la fase tecnica e la certificazione. Alla fine del 2023 il costruttore francese ha completato la conversione del veicolo da 12 ton, in collaborazione con Novumtech, azienda francese specializzata in soluzioni per elettrificare tutti i tipi di macchinari, sia originali che aftermarket, e con il sostegno finanziario dell’Ademe, agenzia statale francese per la transizione ecologica.
La delicata operazione ha richiesto una serie di interventi per rispettare le normative vigenti. Una volta completata la conversione meccanica, i team di Renault Trucks hanno effettuato una serie di rigorosi test all’UTAC, l’ente di omologazione tecnica con sede a Parigi e accreditato per la norma ISO 17025.
Dopo l’omologazione tecnica, è stato presentato alla Direzione regionale dell’ambiente, della pianificazione e dell’alloggio (DREAL) Auvergne Rhône-Alpes il fascicolo amministrativo completo, comprendente i rapporti di tutti i test effettuati.
Il 20 novembre 2024 Renault Trucks ha ricevuto l’importante certificazione, diventando il primo costruttore di mezzi pesanti a omologare per utilizzo in strada in Francia un autocarro trasformato da diesel a elettrico.
Dato in leasing da Clovis Grand Paris, partner di Renault Trucks, a Extime, che gestisce i negozi duty-free dell’aeroporto di Parigi, l’autocarro elettrico convertito sarà utilizzato per fare la spola tra i magazzini di Extime e l’aeroporto di Parigi. Con un’autonomia di 250 km, questo autocarro elettrico da 12 ton è perfettamente adatto a questo impiego e rientra nelle iniziative per la decarbonizzazione del settore aeroportuale.
Vero e proprio “laboratorio” su ruote, questo veicolo consentirà a Renault Trucks di valutare l’efficienza e la produttività della soluzione prima di replicare il processo su scala più ampia.
“L’impiego di questo veicolo in condizioni operative reali ci consentirà di validare la sostenibilità economica e la robustezza della soluzione della conversione elettrica – ha dichiarato Laurent Colpier, Vicepresidente Used Trucks e Logistica Urbana di Renault Trucks – La sperimentazione dà prova del nostro impegno per la tutela delle risorse naturali e per la riduzione dell’impatto ambientale legato all’uso dei veicoli. Questo autocarro illustra perfettamente l’approccio all’economia circolare che portiamo avanti in Renault Trucks.”
Tutta l’operazione rappresenta un importante test volto a creare benefici ambientali, ma anche economici, dato che il costo di acquisto di un autocarro elettrico convertito è stimato fino al 15% inferiore a quello di un veicolo elettrico nuovo.
