Per raccogliere dati sul Platooning, Scania e il suo partner, Ahola Transport, hanno svolto una serie di test a 300 km oltre il Circolo Polare Artico
Scania e il trasportatore finlandese Ahola, all’inizio di questa primavera, hanno concordato lo sviluppo congiunto di un convoglio semi-autonomo con tre o più camion connessi su strade pubbliche. La partnership si concentrerà anche sullo sviluppo di altre nuove tecnologie di trasporto relative all’assistenza dei conducenti.
“Le strade norvegesi invernali sono un terreno di prova perfetto per noi, semplicemente perché la guida è molto più impegnativa che su strade europee più meridionali – afferma il Project Manager Christian Bergstrand di Scania – Il test in Norvegia è il primo di una lunga serie concordata tra Scania e Ahola. Ora, con tre camion completamente equipaggiati per il platooning, Ahola valuterà come si adatta questa tecnologia alle proprie operazioni. Ciò darà una preziosa esperienza nell’ulteriore sviluppo del platooning.”
Tra i fattori da esaminare vi sono l’accettazione del conducente, la pianificazione della logistica dei trasporti e i vantaggi del platooning. Nelle prove di guida in Norvegia, il convoglio di camion ha trasferito informazioni in tempo reale a un centro di controllo incaricato di coordinare veicoli e operazioni.
