Alla Fiera di Rimini il Grifone ha presentato il nuovo Dynamic e ha dedicato due incontri alle novità di prodotto e all’elettrificazione del trasporto
Scania ha partecipato a Ecomondo 2026, che si è svolto a Rimini Fiera da martedì 3 a venerdì 6 novembre, con uno spazio espositivo nel padiglione C7, stand 400, dedicato alle soluzioni innovative per il trasporto.
Due appuntamenti hanno accompagnato la presenza del costruttore in fiera:
- mercoledì 4 novembre. Fredrik Swartling, AD di Scania Italia, ha approfondito le novità del Dynamic insieme a Mårten Bergström, Head of Scania Industrial Design di Scania Group;
Non soltanto estetica, ma un punto d’incontro tra identità del marchio, comfort e prestazioni energetiche. È questa la chiave di lettura della nuova cabina Scania Dynamic emersa a Ecomondo 2026, dove Mårten Bergström, Head of Scania Industrial Design di Scania Group, ha illustrato l’impostazione del progetto in occasione del suo debutto sul mercato italiano. Il concept Dynamic propone un’evoluzione dell’esperienza premium, con un’attenzione particolare al comfort e alla funzionalità quotidiana. Il punto di riferimento è il conducente: chi affronta lunghe percorrenze deve poter contare su un abitacolo in cui le soluzioni dedicate alla guida e al riposo trovino spazio nello stesso progetto.
- giovedì 5 novembre, il confronto moderato da Massimo Marciani, presidente del Freight Leaders Council, ha riunito esponenti del settore per analizzare i contesti operativi e i fattori che possono rendere il trasporto elettrico una scelta strategica e competitiva. L’incontro ha offerto spunti e testimonianze sulle condizioni necessarie per trasformare l’elettrico in un business case di successo e generare valore per le imprese di trasporto.
La sicurezza ha avuto un ruolo centrale nella proposta di Scania a Ecomondo, come il nuovo Dynamic 560 S (6×4) che integra sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), sviluppati per proteggere il conducente e gli utenti più vulnerabili della strada.
Tra le tecnologie disponibili sul Dynamic, Scania ha messo in evidenza il Vulnerable Road User Moving Off Inhibit, progettato per impedire la partenza del veicolo in caso di rilevamento di un pedone o di un ciclista davanti al mezzo. La dotazione ha incluso anche il Door Cycling Warning, un sistema di avvertimento per l’apertura della porta sul lato passeggero in presenza di un ciclista in arrivo.
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- Vulnerable Road User Moving Off Inhibit
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- Door Cycling Warning
Lo sviluppo del Dynamic ha riguardato anche il comfort di chi trascorre molte ore alla guida e in cabina. Gli aggiornamenti degli interni, i sedili e i materiali rinnovati, le nuove opzioni di illuminazione e la possibilità di scegliere un letto reclinabile da 800 mm contribuiscono a rendere l’ambiente di lavoro più confortevole e funzionale.
Sul fronte dell’efficienza, la gamma Dynamic registra, rispetto al modello precedente, una riduzione del consumo energetico fino al 3% sui veicoli elettrici e fino al 2% su quelli endotermici, a seconda della configurazione e dell’operatività. A questo risultato hanno contribuito anche gli interventi aerodinamici, tra cui gli specchi digitali e il frontale ridisegnato.
“La competitività del trasporto italiano dipende dalla capacità di fare sistema e di lavorare insieme per consolidare l’eccellenza che lo contraddistingue. È così che possiamo affrontare le sfide della transizione e mantenere il passo con il resto d’Europa. In questo percorso, Scania vuole essere un partner strategico per le imprese, mettendo a disposizione tecnologie innovative, servizi e competenze per trasformare le sfide del settore in concrete opportunità di crescita. Ecomondo è l’arena ideale per confrontarsi con imprese, istituzioni e operatori, condividere esperienze e contribuire a costruire soluzioni vincenti per il futuro del settore”, ha dichiarato Fredrik Swartling, Amministratore Delegato di Scania Italia.
