Il Brand dedicato ai veicoli commerciali dell’Ovale Blu presenta soluzioni digitali per agevolare la produttività delle aziende
Alla Fiera internazionale dei veicoli commerciale di Hannover, Ford Pro ha presentato veicoli (elettrici e non) e soluzioni innovative per massimizzare i tempi di attività, l’assistenza e la produttività delle flotte.
“La crescita vertiginosa dei costi sta mettendo sotto pressione i nostri clienti europei ed ora più che mai c’è bisogno di soluzioni per aumentare la produttività – ha dichiarato Ted Cannis, CEO di Ford Pro – La piattaforma rivoluzionaria di Ford Pro è stata progettata per aiutare i nostri clienti a ridurre icosti e a semplificare le loro operazioni nel momento in cui decidono di passare a flotte lOO% elettriche.”
La famiglia Transit
Molta curiosità tra il pubblico ha destato il nuovo E-Transit Custom, al suo debutto internazionale. Il veicolo, al 100% elettrico, è dotato di batterie di nuova generazione che promettono un’autonomia di 380 km e una capacità di ricarica rapida di 125 kW.
“Il nostro E-Transit Custom aiuterà molte delle piccole imprese a passare all’elettrico – Ha dichiarato Hans Schep, direttore generale di Ford Pro, Europa – E per le aziende che non sono ancora pronte alla transizione energetica, sono disponibili le nuove varianti Transit Custom P/ug-ln Hybrid ed EcoBiue, versioni efficienti e utili per aumentare comunque la produttività, grazie ad una nuova architettura e all’ecosistema di soluzioni intelligenti e connesse offerte da Ford Pro.”
La gamma Transit Custom, la più completa di sempre, era presente con la nuova versione ibrida Plug-ln dotata di un nuovo gruppo propulsore, simile a quello utilizzato da Ford Kuga Plug-ln Hybrid, che combina un motore a benzina a ciclo Atkinson da 2,5 litri con una batteria da 11,8 kWh (utilizzabili) per offrire un’autonomia totalmente in elettrico fino a 57 km (EAER) e 2,3 kW di potenza per usare o ricaricare attrezzi e apparecchiature nei cantieri grazie al ProPower Onboard.
Presente anche il Transit Custom termico, equipaggiato con l’ultima generazione di motori diesel Ford EcoBlue con potenze da 110, 136, 150 o 170 CV abbinato a un cambio manuale a sei velocità, disponibile con un differenziale meccanico a slittamento limitato opzionale, per una maggiore trazione. Inoltre, è stato introdotto un cambio automatico a otto velocità ad alta efficienza, che offre una capacità di traino massima di 2.500 kg ed è disponibile in combinazione con un nuovo sistema di trazione integrale, per la prima volta su Transit Custom.
Anche il nuovo Transit Custom presenta un’ampia gamma di soluzioni come l’opzione Mobile Office con l’innovativo volante inclinabile che si trasforma in una pratica superficie d’appoggio. Le caratteristiche principali includono:
- Altezza del pianale di carico inferiore, altezza complessiva inferiore a 2m e sospensioni posteriori indipendenti
- Quattro varianti di dimensioni – lunghezze L1 o L2, con altezze del tetto H1 o H2
- Varianti: furgone, furgone doppia cabina e Combi
- Modem 5G di serie e schermo touchscreen SYNC 4 da13 pollici
- Versioni Trend, Limited, Active, Trail e Sport
Tutti i veicoli Transit Custom di nuova generazione sono completamente integrati con la piattaforma Ford Pro di software e servizi connessi, comprese le soluzioni di ricarica, gli strumenti di gestione Ford Pro Telematics e l’app Ford Pass Pro, nonché il sistema di Uptime connesso FORDLiive.
Il nuovo Transit Custom sarà costruito da Ford Otosan nello stabilimento all’avanguardia che ha sede in Turchia. Le consegne del Transit Custom con motorizzazione EcoBlue inizieranno a metà del 2023, mentre altre varianti saranno disponibili a partire dalla fine dell’anno.
Vita facile per gli allestitori con Ford Pro Upfit
Il nuovo sistema Upfit è dotato di un modulo di interfaccia che consente di collegarsi all’impianto elettrico del veicolo e permette di controllare le funzionalità specifiche dei veicoli allestiti tramite il touchscreen SYNC da 13 pollici anziché tramite dispositivi di commutazione aggiuntivi. Ciò consente di consegnare le conversioni in modo più rapido ed efficiente, oltre a migliorare potenzialmente l’affidabilità e la sicurezza, in quanto gli allestitori non dovranno modificare l’area della cabina o collegarsi ai cablaggi per installare i comandi.
Oltre a mostrare le funzionalità specifiche sullo schermo del SYNC, gli allestimenti digitali potranno collegarsi ai pacchetti software Ford Pro per il monitoraggio a distanza da parte dei gestori di flotte, ad esempio per monitorare in tempo reale la temperatura dei veicoli refrigerati che trasportano prodotti farmaceutici o alimenti e bevande, dove è essenziale una catena del freddo ininterrotta.
Per un ulteriore aiuto nell’ottimizzazione delle conversioni digitali, le aziende e i trasformatori possono ottenere anche supporto tecnico da parte degli specialisti del team Digital Solutions di Ford Pro Special Vehicles.
Nuovi Ranger Raptor e Wildtrack
Naturalmente non poteva mancare il numero uno dei pick-up in Europa, l’ultima versione del Ranger presente sia in versione Raptor che Wildtrack, il primo equipaggiato con poderoso V6 biturbo benzina da 3,0 litri e 288 CV, e il secondo, più “tranquillo”, dotato di motori diesel EcoBlue da 2,0 litri, EcoBlue bi-turbo da 170 o 205 CV o V6 da 3,0 litri e 240 CV. Tutti i motori promettono emissioni di C02 di 215-262 g/km e consumi di 8,2-10,0 l/100 km omologati nel ciclo WLTP.
