Oltre a presentare nuovi pneumatici da corsa realizzati con materiali sostenibili al 55%, Goodyear ha presentato una serie di soluzioni innovative per le flotte
A partire dalla stagione 2025 del Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC), i pneumatici da corsa per camion Goodyear saranno realizzati con materiali sostenibili al 55%. Il produttore dimostra così un forte impegno per la sostenibilità e l’innovazione nel motorsport.
Goodyear, attivo nel campionato europeo di corse di camion dal 2003, utilizza la competizione per sviluppare e testare nuove tecnologie per gli pneumatici. I materiali utilizzati per la produzione di penumatici da gara per i camion utilizzano per il 55% silice derivata dalla cenere di lolla di riso e nero di carbonio ottenuto da materie prime alternative.
“Il Goodyear FIA ETRC rappresenta un ulteriore banco di prova, per gli ultimi progressi nella tecnologia degli pneumatici per camion – ha affermato Maciej Szymański, direttore Marketing, Commercial EMEA, Goodyear – Aumentando la quota di materiali sostenibili, nei nostri pneumatici da corsa, non solo sosteniamo il programma di sostenibilità del campionato, ma apriamo anche la strada a innovazioni di più ampia portata che, andranno a vantaggio dell’intero settore dei trasporti.”
“Con l’introduzione del pneumatico da corsa Goodyear, di nuova generazione, realizzato con materiale sostenibile al 55%, facciamo un altro passo avanti verso la trasformazione della sostenibilità della nostra serie di corse per camion – ha affermato Georg Fuchs, amministratore delegato di ETRA – Questa partnership dimostra che, sostenibilità e prestazioni possono andare di pari passo, aprendo la strada a un futuro più responsabile sia nelle corse che nel trasporto su strada.”
Sostenibilità del campionato
Il Goodyear FIA ETRC utilizza biocarburante HVO rinnovabile al 100% dal 2021 e possiede la certificazione ambientale a tre stelle della FIA. Goodyear, inoltre, ricostruisce gli pneumatici da corsa per il trasporto commerciale, riducendo i rifiuti e migliorando l’efficienza nell’uso delle risorse. Goodyear garantisce la trasparenza e la responsabilità nel monitoraggio dei materiali sostenibili lungo tutta la filiera con la certificazione ISCC PLUS.
Goodyear ha introdotto la scorsa stagione un nuovo pneumatico da corsa per camion, progettato per offrire migliore aderenza, soprattutto in condizioni di bagnato. Questo pneumatico garantisce prestazioni costanti su diverse superfici e condizioni atmosferiche, rispettando i regolamenti del campionato. Inoltre, il design avanzato migliora la durata, riducendo il numero totale di pneumatici utilizzati durante la stagione, contribuendo così a una maggiore efficienza nell’uso delle risorse.
Non solo corse…
A Misano Goodyear ha presentato un’intera gamma di pneumatici e soluzioni per le flotte. “Sebbene questi prodotti siano già sul mercato da diversi anni – spiega Davide Califano, responsabile Marketing pneumatici e servizi per Goodyear EMEA – oggi mettiamo in evidenza una grande novità introdotta alla fine dell’anno scorso: una vera rivoluzione nel mondo del trasporto e dei pneumatici. Parliamo di Tire Service, un concetto innovativo che trasforma la gestione dei pneumatici in un servizio.”
Davide Califano
Goodyear concorda con le flotte una politica di gestione degli pneumatici basata su un canone definito in base al chilometraggio. Tuttavia, la grande differenza rispetto ai classici contratti di gestione è l’integrazione di tecnologie avanzate. Tra queste, il sistema di gonfiaggio automatico, che mantiene la pressione ottimale senza necessità di compressore, sfruttando la forza centrifuga della rotazione. Inoltre, sensori applicati ai veicoli rilevano la pressione e la temperatura dei pneumatici, oltre alla geolocalizzazione.
“Il grande vantaggio per le flotte è che Goodyear si occupa direttamente della gestione delle anomalie – sottolinea Califano – Il nostro centro di controllo rileva i problemi e allerta il service provider, che interviene immediatamente. In questo modo, il fleet manager non deve più occuparsi di queste criticità, riducendo il carico gestionale e aumentando l’efficienza operativa.”
I benefici principali di questa soluzione innovativa includono:
– Ottimizzazione dei costi operativi: mantenere la pressione ideale riduce il consumo di carburante.
– Minimizzazione dei tempi di fermo macchina: il monitoraggio costante previene guasti e rallentamenti.
– Maggiore concentrazione sul core business: le flotte possono dedicarsi alla gestione strategica, delegando completamente la manutenzione dei pneumatici.
Con questa tecnologia, Goodyear offre un pacchetto di servizi che migliora la sicurezza, riduce i costi e semplifica la gestione degli pneumatici per le flotte. Un passo avanti verso un trasporto più efficiente e senza pensieri.
