L’ultima release del pacchetto I-Save è in grado di far risparmiare al big della Casa svedese, progettato per le grandi distanze, fino al 10% di carburante
Il nuovo pacchetto I-Save, in dotazione ai Volvo FH di ultima generazione, presentati questa primavera, include molte soluzioni per il risparmio di carburante, tra queste il fulcro è motore Volvo D13TC. Questo propulsore 6 cilindri in linea da 13 litri, lanciato all’inizio del 2019, sovralimentato mediante Turbo Compound, è, ad oggi, il motore Volvo più efficiente. Declinato in due step di potenza 460 e 500 CV il D13TC sviluppa reciprocamente 2.600 Nm e 2.800 Nm di coppia.
Con il lancio del Volvo FH di prima generazione con I-Save nel 2019, Volvo Trucks ha dimostrato che questa soluzione potrebbe ridurre il costo del carburante (Diesel e AdBlue) fino al 7% rispetto a un veicolo dotato del tradizionale motore Volvo da 13 litri senza I-Save. Dati confermati da test indipendenti e dall’esperienza dei clienti.
“La riduzione del consumo di carburante e, di conseguenza, la riduzione delle emissioni di CO2 sono cruciali per tutte le aziende di trasporti, in particolare per quelle con attività a lungo raggio – afferma Jessica Sandström, Senior Vice President Product Management presso Volvo Trucks – Grazie al nuovo Volvo FH con I-Save offriamo ai trasportatori ancora maggiori opportunità di ridurre i costi operativi e l’impatto ambientale. La combinazione di basso consumo di carburante, bassi livelli di rumorosità e buona guidabilità ha ottenuto una risposta molto positiva. Molti trasportatori vedono il Volvo FH con I-Save come uno strumento per ridurre il proprio impatto ambientale.”
Recentemente i tecnici di Volvo Trucks sono riusciti a ridurre ulteriormente il consumo di carburante dell’FH dotato di I-Save, attraverso aggiornamenti software basati sull’analisi dei dati dell’utente. L’equilibrio tra consumo di carburante e guidabilità è stato perfezionato e ottimizzato, consentendo un’ulteriore riduzione del consumo di carburante durante la guida in modalità Eco.
“Questo risultato fa sì che scegliendo il nuovo Volvo FH con I-Save, i trasportatori possano ridurre il consumo di carburante fino al dieci percento rispetto a un normale Volvo FH equipaggiato con il nostro motore da 13 litri Euro 6 conforme alla normativa Step D (*) – spiega la Sandström – Nella pratica è possibile ottenere risparmi ancora maggiori, dal momento che la maggior parte dei clienti che acquista il nuovo Volvo FH con I-Save, in precedenza utilizzava veicoli maggiormente datati con un consumo di carburante più elevato.”
Oltre al sistema ottimizzato I-Save, il nuovo Volvo FH si caratterizza per un design più aerodinamico. Per risparmiare ancora più carburante, il sistema di guida predittiva I-See dispone ora di una nuova funzione che consente al veicolo di rilevare quando il motore può aumentare leggermente il regime in modo efficiente per poi utilizzare il funzionamento in folle, anche su strade che sembrano piane all’occhio umano.
“Stiamo rendendo più semplice e confortevole guidare in modo efficiente anche su strade collinari – aggiunge la Sandström – Grazie al nuovo ambiente di guida di altissimo livello del Volvo FH, i conducenti sono in grado di raggiungere prestazioni ottimali durante l’intero turno di lavoro.”
Ricordiamo che il nuovo Volvo FH con I-Save, oltre che di motore Turbo Compound, dispone di: sistema I-See, basato su mappa, che utilizza le informazioni sul percorso pianificato per utilizzare l’energia cinetica del veicolo; cambio I-Shift con software ottimizzato per operazioni a lungo raggio (modalità Eco); I-Cruise con I-Roll, che regola la velocità per limitare il consumo di carburante; differenziale efficiente nei consumi; arresto al minimo; pompa del servosterzo a portata variabile; pacchetto deflettore aria completo.
Il nuovo Volvo FH con I-Save potrà essere ordinato nei mercati europei a partire dal mese di settembre 2020.
