Dalla presentazione, avvenuta nel mese di giugno ’22, i trattori stradali elettrici Scania hanno destato l’interesse del mercato con molteplici ordinazioni
Fino ad oggi sono 640 gli ordini, ma il conteggio continua ad aumentare. La clientela Scania sta dimostrando sempre di più l’interesse per i veicoli elettrici. I nuovi autocarri elettrici a batteria Scania per applicazioni regionali sono in grado di coprire molte necessità del settore trasporti. La produzione dei veicoli inizierà a metà 2023.
I veicoli sono equipaggiati con batterie da 624 kWh. Le autonomie variano a seconda della massa complessiva, della configurazione e della topografia. Ad esempio: un trattore 4×2 a sei batterie, ad una velocità media di 80 km/h in autostrada e una massa complessiva di 40 ton ha un’autonomia fino a 350 km con una singola ricarica. In più se durante i 45 minuti obbligatori di riposo per l’autista si mette in carica il veicolo si può incrementare l’autonomia operativa: con una potenza di ricarica massima fino a 375 kW si possono aggiungere dai 270 ai 300 km di autonomia in un’ora di ricarica.
Scania 25 P BEV 6×2
“Sappiamo che con la nostra vasta gamma di veicoli elettrificati, possiamo offrire soluzioni sostenibili a emissioni zero per i nostri clienti – ha dichiarato Fredrik Allard, Head of Electrification, Scania – Il numero di ordini è un segno che il mercato è più che pronto a scegliere l’elettrificazione. La quantità di veicoli elettrici in questo segmento ordinati fino ad oggi supera le nostre aspettative. Vediamo che ci sono quasi 140 clienti diversi che hanno iniziato il percorso di elettrificazione della propria flotta, dall’Europa al Messico. Alcuni hanno ordinato più di 40 veicoli elettrici.”
L’azienda italiana di trasporti italiana Gruber Logistics, pioniera nella digitalizzazione, ha ordinato quasi 30 camion elettrici: “Scania ha analizzato a fondo le nostre operazioni di trasporto. Hanno offerto una soluzione completa, includendo le soluzioni di ricarica, che si adatta perfettamente alle nostre esigenze. Questi veicoli sono solo l’inizio e siamo estremamente soddisfatti di aver avviato questo percorso”, ha affermato Andrea Condotta, Public Affairs & Innovation Manager, Gruber Logistics.
