Il nuovo partner certificato di Volta Trucks, grazie alle proprie 190 officine, assicurerà assistenza e manutenzione ai camion Volta Zero su tutto il territorio italiano
Colpo grosso in Italia di Volta Trucks: il costruttore di rivoluzionari camion 100% elettrici ha acquisito Top Truck come partner certificato per l’assistenza ai propri veicoli su territorio nazionale. Top Truck è un più grande network internazionale, presente in 17 Paesi, con oltre 900 officine multimarca per la riparazione e manutenzione di camion e rimorchi. In Italia Top Truck conta 190 officine sparse sul territorio che garantiranno una copertura capillare per l’assistenza ai camion elettrici di Volta Trucks. Il nuovo partner, certificato per l’assistenza, affiancherà il Volta Trucks Hub in via di definizione in Italia. I tecnici italiani di Top Treuck, altamente qualificati, seguiranno una formazione completa e costante sui veicoli e sulla tecnologia Volta Trucks, formazione che sarà erogata presso la Volta Trucks Academy presente negli hub centrali già esistenti di Parigi e Madrid.
La partnership con Top Truck, inoltre, gioca un ruolo strategico nel supportare la proposta Truck as a Service (TaaS), ideata per semplificare e accelerare il passaggio all’elettrico delle flotte di tutte le dimensioni, ottimizzando uptime ed efficienza operativa. Un servizio che rivoluziona i concetti di proprietà, assistenza, finanziamento e gestione delle flotte di veicoli industriali.
Top Truck è stato scelto da Volta Trucks come partner certificato per l’assistenza ai suoi camion anche in Francia e Spagna, nel quadro della roadmap di sviluppo dell’azienda in Europa.
“Siamo lieti di annunciare Top Truck come partner certificato per l’assistenza ai nostri camion in Italia – ha dichiarato Casper Norden, Chief Fleet Solutions Officer di Volta Trucks – Dall’inizio del nostro progetto abbiamo identificato questo Paese come strategico per il lancio di Volta Zero. L’accordo con Top Truck, leader nel settore della manutenzione e riparazione dei veicoli industriali, garantirà quel livello e profondità di assistenza che è alla base dell’offerta TaaS, consentendoci di offrire ai clienti italiani una soluzione completa e fiducia costante nell’uptime dei loro Volta Zero.”
Stefano Baruzzi, Responsabile Operativo Top Truck ha sottolineato: “Per noi è motivo di orgoglio essere stati nominati partner certificato da un costruttore di Veicoli quale Volta Trucks, dimostrazione che l’impegno profuso negli anni nel costruire una rete di riparatori professionali e capillare sul territorio italiano porta a questi risultati. La collaborazione con Volta Trucks sarà occasione per continuare ad accrescere le nostre competenze anche su veicoli di nuova generazione con sistema a propulsione elettrica.”
Volta Zero
Il Volta Zero è un camion da 16 tonnellate progettato per la distribuzione urbana. Grazie al suo design particolare il veicolo può operare in strade urbane particolarmente strette svolgendo il lavoro di tre o quattro veicoli da 3,5 tonnellate. Il veicolo, a differenza di altri modelli, attualmente in produzione, si distingue per il fatto che non è stato trasformato da termico in elettrico, bensì nasce esclusivamente per la trazione elettrica. Il Volta Zero è spinto da un innovativo motore elettrico ePowertrain Blue Horizion 14Xe (da 200 kW di potenza in continuo e 250 kW di picco) integrato nell’asse posteriore, e-Axle, fornito dall’americana Meritor. Questa soluzione consente di risparmiare il 90% di peso in meno grazie all’assenza dell’albero di trasmissione ed altre parti meccaniche. Un cambio automatico a due rapporti è collegato direttamente al motore. L’assenza di componenti meccaniche all’interno del telaio ha favorito l’installazione del pacco batterie.
L’energia è assicurata da due o tre pacchi batterie Proterra da 75 kWh, anche queste di provenienza USA, in grado di garantire un’autonomia reale compresa tra i 150 e i 200 km con una singola ricarica, con l’opzione del triplo gruppo per una percorrenza più lunga. Queste batterie, ideate appositamente per applicazioni commerciali, sono progettate e prodotte presso gli stabilimenti di Burlingame, California. Dotate di funzioni di sicurezza passive e attive e raffreddamento a liquido, le Proterra rispondono agli standard di sicurezza funzionale più avanzati, come ISO 26262 (fino a ASIL C).
Volta Trucks propone anche la rivoluzionaria soluzione Truck as a Service, in ambito di finanziamento e manutenzione delle flotte di veicoli industriali. Il Truck as a Service fornisce una modalità semplificata e lineare per il passaggio all’elettrico delle flotte e supporta i gestori in ogni fase di tale passaggio grazie a un’offerta all-inclusive accessibile con una conveniente tariffa fissa mensile. Questa copre tutti i costi di utilizzo del veicolo totalmente elettrico Volta Zero, includendo l’uso di infrastrutture di ricarica fornite da un’azienda leader mondiale nel settore quale Siemens, l’assicurazione, attraverso l’insurtech broker europeo Qover, l’assistenza, la manutenzione, e la formazione, migliorando così uptime ed efficienza del veicolo.
Volta Trucks
L’azienda, fondata nel 2019 in Svezia, da Carl-Magnus Norden e Kjell Walöen, opera principalmente in tutte le maggiori città europee e britanniche. Volta Trucks mira ad accelerare il passaggio all’utilizzo di camion totalmente elettrici per ridurre l’impatto ambientale nel settore del trasporto. Il Brand collabora con alcune aziende leader a livello globale nella catena di fornitura per lo sviluppo e la produzione del truck Volta Zero, rapidamente e su larga scala. In totale, Volta Trucks ha raccolto fino ad oggi oltre 360 milioni di euro di finanziamenti.
Lo stabilimento produttivo a contratto si trova a Steyr, in Austria, dove l’azienda avvierà la produzione in serie di veicoli basati sulle specifiche dei clienti all’inizio del secondo trimestre del 2023. L’azienda ha inoltre creato una rete di ‘Volta Trucks Hub’ con impianti di assistenza e manutenzione nei mercati di lancio. I primi quattro sono già stati annunciati nelle seguenti località: Bonneuil-sur-Marne, a sud di Parigi; Tottenham, a Londra; Duisberg, a ovest della regione tedesca del Reno-Ruhr; Madrid, in Spagna.
