La multinazionale svedese accelera la decarbonizzazione del trasporto su strada in Italia con LC3 Trasporti e Mercedes-Benz Trucks
Inter IKEA Group annuncia il lancio del suo primo progetto di trasporto stradale pesante completamente elettrico, nato grazie alla collaborazione con lo storico partner logistico LC3 Trasporti e Mercedes-Benz Trucks, leader nella tecnologia per la mobilità elettrica. Questa alleanza mira a superare i target europei di decarbonizzazione dei trasporti, contribuendo alla creazione di una logistica più sostenibile, silenziosa ed efficiente.
Partito ufficialmente a ottobre, il piano segna l’avvio di una fase innovativa per le attività logistiche di IKEA in Italia: si punta all’elettrificazione progressiva del trasporto su lunga distanza, con concreti tagli alle emissioni e all’impatto ambientale. La realizzazione del progetto sarà graduale: dai cinque camion BEV (Battery Electric Vehicle) già operativi, la flotta arriverà a oltre dieci veicoli elettrici Mercedes-Benz eActros 600 entro il terzo trimestre del 2026. Questi mezzi saranno utilizzati nei trasporti quotidiani di container tra i porti di Genova e La Spezia e il Distribution Center di Piacenza, oltre che nelle consegne giornaliere ai negozi del Nord Italia partendo dallo stesso hub logistico. Un ruolo cruciale è stato svolto dalla Concessionaria Rossi Veicoli, storico fornitore LC3 Trasporti, che ha introdotto per la prima volta in Italia i Mercedes-Benz eActros 600 full electric, favorendo la diffusione di soluzioni di trasporto pesante a zero emissioni nel nostro Paese.
A regime, il progetto permetterà di percorrere ogni anno oltre 1.200.000 chilometri senza emissioni, eliminando totalmente la CO₂ e riducendo in maniera significativa l’impatto climatico del trasporto stradale. Grazie alla partnership con LC3 Trasporti — da tempo impegnata in tecnologie sostenibili — e all’innovazione dei nuovi Mercedes-Benz eActros 600, dotati di motorizzazioni elettriche di ultima generazione, IKEA compie un deciso passo avanti verso la decarbonizzazione della propria rete logistica nazionale.
Oltre ai vantaggi ambientali, i nuovi veicoli elettrici garantiscono assenza di emissioni sonore, una caratteristica importante per le consegne notturne ai punti vendita, migliorando la qualità della vita nelle comunità locali e riducendo l’inquinamento acustico urbano. Con questa iniziativa, IKEA rafforza il proprio impegno nell’eliminare gradualmente combustibili fossili e motori a combustione, anche nel settore del trasporto pesante, storicamente fra i più difficili da rendere sostenibili.
“Si tratta di un progetto ambizioso, volto a ridurre in modo significativo l’impronta climatica dei nostri trasporti in Italia. Grazie a questa nuova partnership triangolare possiamo definire insieme l’assetto ottimale e sviluppare una soluzione che riduce i costi totali, contribuendo al contempo a un ambiente più pulito e silenzioso – un elemento essenziale della nostra missione di creare una vita quotidiana migliore” dichiara Ewelina Taylor, Global Transport Manager di Inter IKEA Group.
“Una partnership che rappresenta un punto di svolta per LC3 Trasporti. La transizione energetica è una sfida che abbiamo scelto di affrontare con determinazione. L’introduzione di Mercedes-Benz eActros 600, in partnership con IKEA e Daimler Truck Italia, dimostra che la collaborazione lungo l’intera filiera è l’unico vero motore del cambiamento. Il tempo degli esperimenti isolati è finito: ciò di cui abbiamo bisogno ora sono soluzioni concrete, scalabili e a impatto zero” commenta Michele Ambrogi, Direttore Commerciale di LC3 Trasporti.
“Mercedes-Benz eActros 600 è il risultato di anni di sviluppo mirati a trasformare radicalmente il trasporto merci su strada – ha concluso Maurizio Pompei, CEO di Daimler Truck Italia – Vederlo entrare in servizio in un progetto di questa portata, al fianco di due realtà lungimiranti come LC3 e IKEA, conferma che la transizione energetica è già in corso. Questo è un esempio virtuoso di come l’innovazione tecnologica possa integrarsi perfettamente con la sostenibilità ambientale e l’efficienza operativa”.
