La Casa costruttrice svedese sta incrementando l’utilizzo di acciaio a basse emissioni di anidride carbonica nella costruzione dei propri camion
Volvo è stato il primo produttore di camion al mondo ad introdurre questo tipo di acciaio nei suoi veicoli elettrici nel 2022. Ora l’azienda sta estendendo l’uso dell’acciaio a basse emissioni di CO2 a tutte le trasmissioni.
Tanto per info basti pensare che i materiali principali utilizzati nella costruzione di un camion Volvo FH diesel, ad esempio, sono: acciaio (47%), ghisa (26%), polimeri (11%) e alluminio (8%). Questi rappresentano circa il 44%, il 26%, il 14% e l’8% delle emissioni di CO2 derivanti dalla produzione (dalla culla al cancello) su un totale di 21 ton di CO2 equivalenti per il Volvo FH diesel.
Il nuovo acciaio, prodotto dall’azienda svedese SSAB, si chiama SSAB Zero ed è Realizzato con materiale riciclato e prodotto utilizzando energia elettrica e biogas privi di fonti fossili. Di conseguenza, le emissioni di CO2 sono ridotte di circa l’80% rispetto alla produzione di acciaio convenzionale con energia fossile.
L’anno prossimo, il telaio di circa 12.000 camion Volvo FH e FM sarà realizzato in acciaio a basse emissioni di CO2. Ciò comporterà un risparmio di 6.600 tonnellate di CO2 equivalenti. Man mano che la disponibilità di acciaio a basse emissioni di CO2 aumenterà, verrà introdotto in altri modelli di camion e in altre parti del veicolo.
La Casa svedese sta inoltre pianificando la sostituzione di altri materiali nei suoi camion con alternative a basse emissioni.
“Questo è un ulteriore passo avanti verso la nostra vision: emissioni zero. L’acciaio è uno dei materiali principali dei nostri camion – ha affermato Jan Hjelmgren, Senior Vice President Product Management and Quality di Volvo Trucks – Stiamo cercando di sostituire anche altri materiali, come l’alluminio e la plastica, con alternative a basse emissioni. Siamo orgogliosi di essere all’avanguardia nel settore quando si tratta di materiali sostenibili per i nostri veicoli.”
Attualmente il Gruppo Volvo sta collaborando con diversi fornitori di acciaio a basse emissioni di CO2 anche in virtù dell’impegno a rispettare l’accordo di Parigi a raggiungere l’azzeramento delle emissioni di gas serra nella catena di fornitura entro il 2040.
“Ci impegniamo costantemente per ridurre ulteriormente la nostra impronta climatica. Ci stiamo anche muovendo verso una maggiore circolarità sia nelle nostre operazioni che nei nostri veicoli. Molti dei nostri stabilimenti, trasporti e rivenditori oggi funzionano con energia rinnovabile”, conclude Jan Hjelmgren.
