IVECO e IVECO BUS per “Arena del Futuro”

13 giugno 2022
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Il progetto, coordinato da A35 Brebemi e Aleatica, lanciato a maggio 2021, propone la carica induttiva per i veicoli elettrici in modalità wireless

IVECO e IVECO BUS partecipano attivamente al progetto “Arena del Futuro” insieme ad università, istruzioni internazionali, A35 Brebremi e Aleatica. L’iniziativa si propone di dimostrare l’efficacia e l’efficienza dell’alimentazione di veicoli elettrici mediante carica induttiva dinamica senza contatto (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer).

A Chiari, in provincia di Brescia, nel circuito sperimentale “Arena del Futuro”, un IVECO BUS E-WAY elettrico di 12 metri, su cui sono state integrate le apposite tecnologie di connettività e ricarica, ha percorso un anello asfaltato di un chilometro, alimentato tramite ricarica induttiva, raggiungendo velocità oltre i 70 km/h e ricaricando una potenza elettrica di 75 kW.

Tra i vantaggi della ricarica dinamica a induzione figurano, una forte riduzione della quantità di batterie necessarie, una maggior efficienza energetica del veicolo, migliorando capacità di carico merci e persone, un aumento della vita media della batteria stessa e una riduzione dei tempi di sosta per ricarica. La tecnologia che si sta sperimentando diventa potenzialmente un “range extender” per tutte le tipologie di veicoli elettrificati, automobili, bus e mezzi pesanti, e si applica sia ai veicoli elettrici sia a quelli a celle a combustibile.

“La nostra azienda è più che mai impegnata nel sostenere la transizione energetica ed è stato quindi per noi naturale collaborare a questo progetto, apportandovi l’esperienza di milioni di chilometri percorsi in situazioni reali da centinaia di autobus elettrici – ha dichiarato Domenico Nucera, President Bus Business Unit di Iveco Group – Inoltre, la tecnologia di ricarica a induzione ha potenzialità molto interessanti anche per i veicoli commerciali e potrebbe posizionarsi come un’efficace base infrastrutturale di qualsiasi sistema di mobilità elettrica, non solo per i veicoli puramente elettrici. Continueremo nella sperimentazione, convinti che questa tecnologia, grazie ai vantaggi che offre a tutti gli utenti, possa contribuire efficacemente al passaggio a una mobilità a zero emissioni.”