In occasione dell’apertura della prima stazione di rifornimento LNG dell’Alto Adige sono stati consegnati alla FERCAM i primi Stralis LNG
La scorsa settimana è stata inaugurata, presso l’Autoporto di Sadobre e Vipiteno (BZ), la prima stazione di rifornimento LNG dell’Alto Adige, di proprietà di APS fuel. L’evento è stato presenziato da Pierre Lahutte, IVECO Brand President, in veste d portabandiera della tecnologia LNG; Isabella De Monte, Deputata al Parlamento Europeo nella Commissione per trasporti e turismo; Daniel Alfreider, ex deputato alla Camera e candidato SVP per il Consiglio Provinciale dell’Alto Adige; Elmar Morandell, Presidente dei trasportatori merci in APA; Thomas Baumgartner, Presidente FERCAM e Presidente ANITA; Roberto Padovani, titolare della APS Fuel, oltre alla stampa e a numerose altre Istituzioni.
La nuova stazione di rifornimento LNG, raggiungibile direttamente dall’Autostrada A22, sia da nord che da sud, in prossimità del confine tra Italia e Austria, ricopre un ruolo di importanza strategica. Recentemente, infatti, l’Assemblea del Tirolo ha vietato, dal 2019, il transito per i camion Euro 4, e, dal 2021 anche per gli Euro 5. Il divieto comprende anche i veicoli Euro 6 di massa complessiva superiore alle 7.5 ton, che trasportano un lungo elenco di merci classificate. Appare chiaro, quindi, che l’unica soluzione per transitare in Tirolo, a fronte di tali provvedimenti, sono i veicoli alimentati unicamente con carburanti alternativi al Diesel ed eco-compatibili come il metano.
“La tecnologia che impiega carburanti puliti come il gas naturale o il biometano – per il quale i nostri mezzi sono già predisposti – costituisce la soluzione immediatamente praticabile per attraversare il Brennero e tutto l’arco Alpino in modo sostenibile, sia dal punto di vista ambientale sia economico – ha sottolineato Pierre Lahutte, IVECO Brand President – I traffic ban per i Diesel nel Tirolo e nelle Regioni del Nord Italia e l’esenzione dal sistema di pedaggio MAUT in Germania stanno confermando ulteriormente che il gas è la risposta più efficace all’impatto ambientale del trasporto stradale. Con la sua intera gamma di veicoli alimentati a gas naturale, IVECO ha trasformato il concetto di sostenibilità in una realtà concreta e praticata da numerosi clienti che, come FERCAM, hanno scelto di condividerne la vision sul futuro del settore dei trasporti.”
Il nuovo impianto dell’Autoporto di Sadobre è in grado di stoccare 80 m3 di LNG, provvisto di 12 pistole ad alta portata, distribuite su sei corsie, può rifornire circa 250 camion al giorno. La stazione di servizio inoltre offre tutta una serie di servizi aggiuntivi tra cui 300 parcheggi per mezzi pesanti.
In contemporanea all’inaugurazione, la concessionaria locale IVECO, GASSER, ha consegnato ufficialmente a FERCAM i primi Stralis NP 460 LNG. L’azienda altoatesina, leader nella logistica a livello europeo, ha scelto di mantenere l’impegno verso i suoi clienti anche attraverso la scelta di veicoli ecosostenibili e a basso impatto ambientale. L’acquisto rientra negli obiettivi strategici 2015-2020 che FERCAM ha elaborato nel programma “CLEAN, SMARTER LOGISTICS” in risposta alla crescente esigenza di sostenibilità che sempre più caratterizza il settore dei trasporti. La scelta è caduta sui pesanti stradali IVECO, leader europei nella tecnologia LNG.
“Il Gas naturale liquefatto (LNG) è particolarmente indicato per il trasporto di merci e per il trasporto pubblico – ha commentato Alex Gasser, titolare della omonima concessionaria IVECO – Con i nostri motori a LNG siamo in grado di ridurre le emissioni di particolato del 99% rispetto ai limiti Euro VI, di NO2 del 90% e fino al 10% la CO2 rispetto al suo omologo diesel, valore che sale addirittura al 95% attraverso l’uso del biometano. Il loro funzionamento è, inoltre, molto più silenzioso: nel caso specifico i veicoli FERCAM sono dotati di optional SILENT MODE, che riduce il livello di rumorosità a 71 dB, misurati nel test Piek Quiet Truck. Siamo orgogliosi che un’azienda di trasporti altoatesina come FERCAM abbia scelto i nostri automezzi e siamo fiduciosi che anche le amministrazioni locali presto vorranno seguire questa scelta per il trasporto persone urbano. Infatti anche i centri cittadini potrebbero trarre grandi vantaggi da questa innovativa tecnologia”.
