Si chiama Stampalia il piccolo paradiso e “emissioni zero” creato dal Gruppo Volkswagen in collaborazione con lo Stato greco
Nasce come “laboratorio per la mobilità intelligente e sostenibile del futuro” il progetto congiunto di Gruppo Volkswagen e Grecia, quello che vede come protagonista un’intera isola del Mar Egeo: Stampalia (Astypalaia, in greco).
La piccola isola a forma di farfalla, le cui due ali sono unite da un breve istmo, ha una superficie di 99 km quadrati, è lunga 18 km e larga 13. Di carattere prevalentemente montuoso (arriva fino a 506 m slm), ha coste frastagliatissime e al suo interno vivono poco più che 1200 anime.
A seguito dell’iniziativa promossa dall’Azienda tedesca in partnership con lo Stato Ellenico, l’isola passerà gradualmente alla digitalizzazione, alla mobilità elettrica e all’energia verde.
Le nuove soluzioni digitali di mobilità sono state ben accolte, con il 25% degli abitanti che utilizza regolarmente il servizio di ridesharing AstyBus, che negli ultimi dodici mesi ha trasportato persone per più di 200.000 km. L’avanzato processo di elettrificazione vede quasi tutte le nuove auto da immatricolare al 100% elettriche. Oggi il numero di veicoli a batteria sull’isola è passato da zero a 84 in un breve periodo di tempo.
Il Gruppo Volkswagen supporta Stampalia mettendo a disposizione il proprio know-how globale sulla mobilità con i propri brand (Volkswagen, Volkswagen Veicoli Commerciali, Ducati e SEAT MÓ). Le iniziative per trasformare lo scenario della mobilità sull’isola includono l’infrastruttura di ricarica pubblica, sovvenzioni ad hoc per clienti privati e aziende, l’elettrificazione dei veicoli utilizzati delle autorità (ad esempio quelle aeroportuali e la polizia), e l’attivazione dei servizi di mobilità AstyBus e astyGO.
Il ridesharing AstyBus ha sostituito il trasporto locale tradizionale tramite autobus, che offriva un servizio molto limitato. Il nuovo servizio a zero emissioni è attivo tutto l’anno e collega molte località sull’isola, a differenza della linea precedente. A seconda della stagione, per AstyBus sono utilizzati fino a cinque veicoli. Mentre, grazie al servizio di sharing astyGO, gli abitanti di Stampalia possono noleggiare auto elettriche Volkswagen, scooter elettrici SEAT MÓ ed e-bike Ducati. La prenotazione avviene tramite smartphone utilizzando l’app integrata astyMOVE.
Energia Verde per tutta l’isola
Il programma virtuoso prevede il rinnovamento del sistema energetico, che sarà gradualmente convertito all’utilizzo di elettricità rinnovabile prodotta localmente. Gli impianti solari più piccoli già in funzione alimentano, tra le altre cose, l’attuale flotta elettrica con energia verde. La prossima tappa fondamentale è la costruzione di un sistema di alimentazione ibrido, che includerà un parco solare con una capacità di 3,5 megawatt e un impianto di stoccaggio. Il piano prevede l’entrata in funzione nel 2024. Questo sistema coprirà il 100% del fabbisogno energetico dell’isola per la mobilità elettrica e fino al 60% della domanda energetica complessiva. La prima gara d’appalto greca per questo progetto si è conclusa di recente.
Entro il 2026 il sistema energetico sarà ulteriormente ampliato e, nella fase finale, coprirà circa l’80% del fabbisogno totale. Finora sull’isola l’elettricità è stata prodotta principalmente da generatori Diesel, che emettono fino a 5.000 tonnellate di CO2 all’anno.
La transizione energetica accolta positivamente
L’indagine scientifica abbinata al progetto, svoltasi in due momenti, nell’estate 2021 e nell’inverno 2022/2023, condotta su un campione di oltre 200 abitanti di Stampalia. Rispetto ai primi risultati del 2011, che denotavano un certo scetticismo nei confronti dell’elettro mobilità, nella seconda indagine è emerso che oggi l’80% degli interpellati, ha una visione ribaltata in positivo, soprattutto per quello che riguarda i nuovi servizi di mobilità. Si tratta di un miglioramento significativo che sottolinea quanto sia fondamentale fornire informazioni adeguate sulle nuove tecnologie e sui servizi. Il ridesharing AstyBus è il servizio più apprezzato (il 97% degli abitanti lo giudica positivamente) e, tra le altre cose, è molto gradita la flessibilità d’uso combinata con prezzi contenuti.
L’indagine mostra, inoltre, come sull’isola i costi siano un fattore decisivo nel passaggio alle auto elettriche. L’infrastruttura di ricarica, ora, non è più considerata come un ostacolo.
Lo studio è condotto da ricercatori dell’Università dell’Egeo (Grecia) e dell’Università di Strathclyde (Scozia) e valuterà il progetto per diversi anni.
Sostenibilità nel Gruppo Volkswagen
La sostenibilità è uno dei 10 campi d’azione strategici su cui il Gruppo Volkswagen sta lavorando con grande slancio sotto la guida del CEO Oliver Blume, concentrandosi chiaramente sulla mobilità elettrica e pianificando una crescita ambiziosa in tal senso per i brand del Gruppo. L’anno scorso, il Gruppo Volkswagen ha anche rafforzato i propri target relativi alla CO2 nell’ambito della produzione e ora mira a ridurre le emissioni di anidride carbonica legate alla produzione di auto e veicoli commerciali leggeri del 50% entro il 2030.
