I due importanti Gruppi francesi in ambito di trasporto e logistica uniscono le forze per ridisegnare la distribuzione in ambiente urbano
Renault Trucks e il Gruppo Jacky Perrenot inaugurano una nuova soluzione logistica intelligente volta al miglioramento della sicurezza, dell’impatto ambientale e della produttività.
I due Gruppi, partner di lunga data, hanno unito i loro know-how per presentare una duplice innovazione che ridisegna la logistica urbana. La soluzione innovativa prevede l’utilizzo di container mobili in sostituzione dei pallet tradizionali e l’implementazione di un nuovo sistema di carico/scarico automatizzato. In pratica il cassone refrigerato del Renault Trucks E-Tech D Wide da 26 ton (100% elettrico a batteria) viene equipaggiato con un sistema, sviluppato da ACTEMIUM Handling Systems, che alloggia dei container contenenti le merci da consegnare, in sostituzione dei tradizionali pallet.
I container mobili, disponibili in diverse configurazioni (come contenitore standard, isotermico o per contenitori con reti metalliche protettive), si presentano automaticamente all’autista a destinazione, grazie al sistema automatizzato di preparazione, carico e scarico.
Il sistema informatico integrato garantisce la tracciabilità dei container e ottimizza la pianificazione degli itinerari, con particolare attenzione ad anticipare le fasi di carico e scarico in prossimità di un negozio. Il nuovo sistema sarà di grande aiuto per pianificare le consegne.
L’innovazione offre vantaggi significativi a tutti i player. Gli autisti godono di un miglioramento significativo delle condizioni di lavoro. Viene eliminata la necessità di ripetere le operazioni di carico e scarico nonché le operazioni di ancoraggio del carico, Inoltre vengono eliminati i rischi legati alla movimentazione dei pallet e del portellone posteriore del veicolo. Non dovendo più compiere attività fisicamente impegnative e con la semplificazione dei processi, l’autista può dedicarsi tranquillamente alla gestione complessiva della consegna.
L’unione del telaio elettrico Renault Trucks E-Tech D Wide e del sistema automatizzato promette inoltre una significativa riduzione dei tempi di carico e scarico, stimata attorno al -30%, migliorando la produttività e contribuendo a ridurre la congestione urbana dal momento che si riduce il tempo di sosta del camion sulla strada pubblica.
La soluzione consente inoltre di effettuare consegne in modo silenzioso e senza emissioni nei centri cittadini.
A partire dal 2024, il Gruppo Jacky Perrenot sarà il primo trasportatore a implementare questa soluzione progettata in collaborazione con Renault Trucks, ACTEMIUM e Frappa.
