Il Costruttore olandese ha presentato alla Fiera di Hannover una serie di innovazioni sia alla gamma elettrica che diesel, ma non solo…
All’IAA Transportation 2026, DAF conferma la propria leadership ambientale presentando una gamma completa di veicoli elettrici all’avanguardia per applicazioni urbane, regionali e a lunga percorrenza.
I veicoli adottano trasmissioni ad alta efficienza e gruppi batterie modulari, raggiungendo oltre 550 chilometri di autonomia a emissioni zero con una singola ricarica. L’intera gamma DAF Electric utilizza batterie LFP (litio-ferro-fosfato), garantite per otto anni, prive di cobalto e nichel, caratterizzate da elevata stabilità termica e ricaricabili ogni giorno fino al 100% senza comprometterne la durata.
XG e XG+ Electric: un nuovo standard
I nuovi XG e XG+ Electric condividono il DNA dei modelli XD e XF Electric, eletti “International Truck of the Year 2026” per le raffinate trasmissioni, la vantaggiosa tecnologia delle batterie LFP e il comfort di guida superiore.
I DAF XG e XG+ Electric offrono il massimo comfort al conducente. Le cabine, più lunghe di 33 centimetri rispetto a quelle dell’XF e anche più alte, assicurano un ambiente di lavoro, soggiorno e riposo senza pari, con un volume fino a 12,5 m3 e un’altezza interna libera fino a 2,2 metri.
DAF XG+ Electric: lunga percorrenza a zero emissioni
DAF Trucks amplia la gamma completamente elettrica con modelli 6×2, 6×4 e 8×4, disponibili sia come trattori sia come veicoli cabinati per applicazioni specifiche e per il settore edile.
I trattori elettrici 6×2 con assale pusher sterzante o trainato sterzante sono pensati per la distribuzione pesante, offrendo carico utile aggiuntivo, manovrabilità nei cantieri e agilità. Il cabinato 6×2 con assale trainato gemellato da 10 tonnellate è adatto a ribaltabili e sistemi di cassoni ribaltabili; per gli impieghi gravosi nell’edilizia, DAF propone modelli elettrici 6×4 e 8×4 con assali tandem gemellati da 19 e 21 tonnellate, a riduzione singola o doppia.
Per il trasporto intermodale German BDF, DAF ha sviluppato telai rigidi 4×2 e 6×2 con una configurazione dedicata fino a 5 gruppi batteria, esclusiva sul mercato. L’eccellente accessibilità dei dispositivi twist-lock e la piena compatibilità con container e casse mobili BDF consentono di mantenere un’autonomia elettrica ottimale.
Più carico utile con la nuova configurazione delle batterie
Grazie al peso di immatricolazione aggiuntivo fino a 2 tonnellate, consentito dalla normativa, e alla distribuzione ottimale del peso, i modelli XD, XF, XG e XG+ Electric possono offrire fino a 500 chilogrammi di carico utile in più rispetto alle corrispondenti versioni diesel.
La nuova configurazione elimina il gruppo batteria sotto la cabina e dispone 4 gruppi verso la parte posteriore, riducendo di circa 700 kg il carico sull’assale anteriore. Il migliore bilanciamento del peso può così aumentare il carico utile fino a 2,5 ton.
DAF affianca ai veicoli elettrici un’offerta completa di servizi, che include consulenza dedicata, stazioni di ricarica all’avanguardia e sistemi di accumulo a batteria di PACCAR Power Solutions.
La gamma diesel
DAF amplia la pluripremiata gamma diesel XD, XF, XG e XG+, offrendo agli operatori del trasporto veicoli configurabili con precisione per ottenere la massima efficienza.
Per le applicazioni pesanti, soprattutto nell’edilizia, DAF introduce di serie una configurazione rigida 10×4. Il nuovo XD o XF a cinque assali assicura un’elevata capacità di carico, con una massa totale tecnica fino a 54 tonnellate, e un’eccellente manovrabilità grazie a due assali anteriori sterzanti da 8, 9 o, per la prima volta, 10 tonnellate e a un tridem posteriore da 34 tonnellate, composto da un tandem motore e da un assale trainato sterzante sollevabile.
Per il trasporto di autovetture, DAF propone telai 4×2 e 6×2 alti appena 83 centimetri. Il risultato è ottenuto abbassando di 4 centimetri le sospensioni delle ruote e adottando ruote da 22,5 pollici con pneumatici a profilo ribassato, così da sfruttare al massimo lo spazio entro il limite di altezza del veicolo di 4 metri. I telai sono disponibili per XD, XF, XG e XG+; l’XD offre anche cabine con tetto ribassato di 18 cm o inclinato, che permettono di caricare le autovetture sopra la cabina.
Il telaio DAF XD Car Transporter, leader della categoria, consente di caricare le auto sopra la cabina grazie alla configurazione ribassata o inclinata.
DAF Transport Efficiency, i nuovi servizi
Dall’autunno 2026, tutti i veicoli DAF esporranno sulla calandra il logo DTE, a conferma che la filosofia DAF Transport Efficiency ne ha guidato l’intero sviluppo.
La filosofia DAF Transport Efficiency si traduce in un supporto proattivo volto a massimizzare l’operatività dei veicoli. I servizi digitali DAF Truck IQ, basati su PACCAR Connect, comprendono aggiornamenti software da remoto eseguibili dal conducente con un pulsante sul cruscotto, senza passare dall’officina, mantenendo così il veicolo aggiornato e pienamente operativo.
Con DAF PreDiagnostics, il concessionario conosce in anticipo gli interventi necessari e può predisporre tecnici e ricambi prima dell’ingresso del veicolo in officina, aumentandone la disponibilità operativa. Allo stesso scopo, gli avvisi di servizio intelligenti DAF individuano i potenziali rischi prima che si verifichino, rafforzando l’assistenza proattiva offerta ai clienti.
Efficienza e sicurezza migliorano anche con DAF Drowsiness and Distraction Detection, che avvisa se lo sguardo del conducente lascia la strada per più di 6 secondi; DAF On Board Fuel Monitoring System, che monitora il consumo effettivo e calcola quello istantaneo e complessivo; e DAF On Board Weight Monitoring System, che rileva la massa del veicolo o dell’autotreno.
Un nuovo livello di comfort di guida
All’IAA Transportation 2026, DAF ribadisce l’impegno per la massima efficienza per chilometro e innalza il comfort del conducente con il nuovo DAF Single Driver Luxury Package.
Nuovi gavoni sulla parete posteriore
Per i modelli XF, XG e XG+ è disponibile un raffinato sistema di stivaggio posteriore dedicato al singolo conducente, con tre scomparti e una capacità fino a 290 litri su XG e XG+. I vani illuminati sono accessibili da sportelli laterali a battente e due ante scorrevoli centrali, tutti con maniglie cromate; nella parte inferiore è integrato un portasciugamani.
Lo stivaggio a tutta parete posteriore è disponibile anche nel mercato dei ricambi tramite PACCAR Parts.
Letto relax largo 90 cm
I modelli XG e XG+ possono essere dotati di un letto relax largo 90 cm che, grazie all’ampio volume interno, assicura massimo comfort senza limitare la versatilità dei sedili.
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“DAF è orgogliosa di presentare la sua gamma completa di veicoli diesel ed elettrici di prima classe all’IAA Transportation 2026 – ha dichiarato Jim Walenczak, presidente di DAF Trucks – Offriamo una soluzione su misura per ogni esigenza di trasporto che, insieme a una vasta gamma di servizi eccellenti e proattivi, garantisce la massima efficienza nel trasporto. In breve: DAF Transport Efficiency. Allo stesso tempo, introduciamo nuove funzionalità per il massimo comfort del conducente. Coniughiamo perfettamente il sogno del conducente con la soddisfazione dell’operatore, ponendo DAF sulla strada verso un’ulteriore crescita in Europa e oltre.”
