Janus van Kasteren riporta la vittoria nella categoria truck al team De Rooy e all’IVECO dopo 7 anni!
235 dei 355 veicoli che hanno iniziato la Dakar 2023 sono arrivati al traguardo: 80 moto (su 121), 10 quad (18), 46 vetture T1 e T2 (67), 38 prototipi leggeri (47), 39 SSV ( 45) e tutti i 22 camion, insieme a 80 degli 88 equipaggi della terza edizione della Dakar Classic, la gara di regolarità per veicoli del ‘900.
Come di consueto nel rally raid più prestigioso della Terra, è stata la costanza a vincerla. Martin Macík #501 con il suo IVECO Powerstar detto “Cemba” preparato da MM Technology ha fatto del suo meglio, vincendo le prime due speciali, ma un problema ai freni nella seconda tappa gli è costato il comando. Van Kasteren #502 è stato sempre tra i più veloci durante la gara, anche se durante la quarta tappa una noia al cambio ha minacciato di rovinare tutto e l’ha fatto precipitare al quinto posto in classifica. Nel frattempo, Aleš Loprais con la sua sapiente strategia approfittando degli errori dei suoi rivali si portava in testa alla classifica, peccato che alla nona tappa a causa del suo coinvolgimento in un incidente che ha causato la morte di uno spettatore italiano, per un gesto folle dello stesso, si sia ritirato volontariamente. Né Martin van den Brink, né suo figlio Mitchel – che è diventato il più giovane vincitore di una speciale nella categoria camion alla sesta tappa – né Martin Macík sono riusciti a battere Van Kasteren, che ha concluso la 45a Dakar con tre vittorie di tappa al suo attivo.
Stage 14 Al-Hofuf – Ammam
L’ultima tirata prima dell’arrivo da Al-Hofuf a Dammam, 417 km di cui 136 di speciale, corsi sulle spiagge del Golfo Persico, ha suggellato il trionfo del Team De Rooy IVECO. Gli ultimi chilometri di questa tostissima 45ma Dakar sono stati probabilmente i più rilassanti della gara, dopo 14 tappe che hanno visto drammatici ribaltamenti in ogni categoria. La tappa è stata vinta dal lituano Vaidotas Paskevicius #514 del team Fesh Fesh con Tatra Jamal. A seguire a pochi decimi di secondo Mitchel van den Brink #511, Jaroslav Valtr #505, il belga Igor Bouwens #534 del Gregoor Racing team per la prima volta tra i primi cinque e, a chiudere la cinquina, Martin van den Brink #506. Grande soddisfazione per IVECO, il nostro brand nazionale, che vede quattro suoi truck Powerstar in vetta alla classifica generale.
#514 VAIDOTAS PASKEVICIUS
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- #511 MITCHEL VAN DEN BRINK
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- #505 JAROSLAV VALTR
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- #534 IGOR BOUWENS
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- #506 MARTIN VAN DEN BRINK
1 514 (LTU) VAIDOTAS PASKEVICIUS – FESH FESH TEAM 01H 18′ 34”
2 511 (NLD) MITCHEL VAN DEN BRINK – EUROL TEAM DE ROOY IVECO 01H 18′ 41”
3 505 (CZE) JAROSLAV VALTR – TATRA BUGGYRA ZM RACING 01H 20′ 20”
4 534 (BEL) IGOR BOUWENS – GREGOOR RACING TEAM 01H 21′ 24”
5 506 (NLD) MARTIN VAN DEN BRINK – EUROL TEAM DE ROOY IVECO 01H 21′ 54”
Classifica generale: i primi 10
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- JANUS VAN KASTEREN e il suo equipaggio
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- MARTIN MACIK e il suo equipaggio
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- MARTIN VAN DEN BRINK
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- MITCHEL VAN DEN BRINK
1 502 (NLD) JANUS VAN KASTEREN – BOSS MACHINERY TEAM DE ROOY IVECO 54H 03′ 33”
2 501 (CZE) MARTIN MACIK – MM TECHNOLOGY 55H 18′ 07”
3 506 (NLD) MARTIN VAN DEN BRINK – EUROL TEAM DE ROOY IVECO 56H 43′ 55”
4 511 (NLD) MITCHEL VAN DEN BRINK – EUROL TEAM DE ROOY IVECO 58H 06′ 02”
5 505 (CZE) JAROSLAV VALTR – TATRA BUGGYRA ZM RACING 59H 09′ 42”
6 503 (CZE) MARTIN SOLTYS – TATRA BUGGYRA ZM RACING 63H 12′ 16”
7 512 (NLD) BEN VAN DE LAAR – FRIED VAN DE LAAR RACING 64H 52′ 59”
8 510 (NLD) RICHARD DE GROOT – FIREMEN DAKAR TEAM 67H 48′ 48”
9 509 (CZE) TOMAS VRATNY – FESH FESH TEAM 68H 27′ 25”
10 519 (JPN) TERUHITO SUGAWARA – HINO TEAM SUGAWARA 72H 58′ 33”
