Alla Fiera di Milano il costruttore francese ha presentato una serie di soluzioni multi-energetiche pensate per contenere l’impatto economico sulle aziende di trasporto
A guidare la presenza di Renault Trucks Italia in fiera è stata una visione della transizione energetica multi-tecnologica: non solo elettrico puro, ma anche diesel di nuova generazione, usato ricondizionato, noleggio e formule finanziarie dedicate. Una strategia che mira a offrire alle imprese opzioni concrete, calibrate sul tipo di missione, sulla disponibilità di infrastrutture di ricarica e sulla capacità di investimento, evitando che la decarbonizzazione si trasformi in un costo difficile da sostenere.
Novità di prodotto in anteprima italiana
Riflettori puntati allo stand Renault-Trucks su il T E-Tech 780 al suo debutto in Italia. Il modello di punta con cui Renault Trucks porta anche sul mercato la propria proposta per il lungo raggio elettrico.
Il veicolo equipaggiato con 8 pacchi batterie LFP (litio-ferro-fosfato) da 97,5 kWh, per una capacità complessiva di 780 kWh, gode di un’autonomia di oltre 660 km dichiarati. Un nuovo e-axle integra motore, cambio e differenziale per aumentare l’efficienza. La ricarica dal 20% all’80% avviene in 40 minuti con MCS e in 80 minuti con CCS2. Il veicolo esposto in Fiera era un 6×2 con terzo asse sterzante e sollevabile, per una massa totale di 46 t.
Focus su distribuzione e regionale
Sul fronte della distribuzione e del trasporto regionale, l’attenzione si è concentrata sui D E-Tech 585 6×2 e D E-Tech 540 4×2, due modelli pensati per combinare autonomia, capacità di carico e maneggevolezza operativa, con percorrenze dichiarate fino a 450 km.
A completare la gamma c’era poi il D14 E-Tech, destinato alla distribuzione urbana e regionale. Il veicolo adotta quattro batterie da 44 kWh, promette circa 200 km di autonomia e punta a mantenere basso il TCO. Sul fronte della sicurezza e della manovrabilità, Renault Trucks ha scelto di equipaggiarlo con telecamere a 360°.
Non solo elettrico
Accanto alle novità elettriche, in fiera hanno trovato spazio anche la gamma T Smart Racer, sviluppata con un focus specifico su efficienza e consumi, e l’ultima evoluzione del Master E-Tech.
Usato ma come nuovo
Renault Trucks ha inoltre ribadito il ruolo sempre più centrale dell’usato industriale certificato, oggi considerato un tassello strategico sia per le flotte sia per gli operatori indipendenti, esponendo in Fiera il nuovo T 01 Racing. Questa versione rinnovata dell’edizione speciale, basata sul modello T Evolution, incarna una sintesi perfetta tra design sportivo, tecnologie all’avanguardia e attenzione alla sostenibilità. Per gli autotrasportatori, scegliere un mezzo come il T 01 Racing significa compiere una scelta virtuosa: evitare la produzione di un nuovo autocarro, risparmiare materie prime e contribuire alla riduzione delle emissioni di CO₂. E non da ultimo, guidare un veicolo efficiente, affidabile e dal design esclusivo diventa anche motivo di orgoglio personale.
Il Renault Trucks T 01 Racing rappresenta dunque una nuova frontiera per il mercato dell’usato, dove stile, prestazioni e responsabilità ambientale si incontrano in un equilibrio perfetto.
