Il Gruppo tedesco ha presentato i propri campioni di sostenibilità all’evento riminese dedicato alla transizione ecologica con i brand Mercedes-Benz e Fuso
La partecipazione di Daimler Truck Italia a Ecomondo 2025 rappresenta un chiaro segnale del suo impegno verso una mobilità sostenibile e innovativa, con soluzioni che spaziano dall’elettrico all’HVO Ready.
Veicoli esposti elettrici e convenzionali HVO Ready
Per il brand Mercedes-Benz Trucks, ha presentato l’eActros 600, il primo truck a trazione elettrica della Stella per il lungo raggio costruito in serie grazie al quale il Brand ha inaugurato una nuova era confermando concretamente il suo impegno per un trasporto merci su strada a zero emissioni di CO2.
In esposizione presso lo stand Mercedes-Benz Trucks anche l’Econic 2630, veicolo specificatamente concepito per la raccolta rifiuti in ambito urbano grazie alla grande accessibilità dell’ingresso “low-entry”, presente in fiera in versione diesel HVO- Ready.
Altro veicolo diesel alimentato con HVO Ready presente in fiera un Actros 2532 con una configurazione specifica per la raccolta rifiuti, cambio powershift con programmazione garbage collection concepita espressamente per il tipico utilizzo stop&go, tubo di scarico verso l’alto e tutte le predisposizioni elettroniche per essere pienamente rispondente alla normativa EN1501.
Nel contesto dei veicoli dedicati alle municipalità non poteva mancare il mitico Unimog serie U427, leader nelle attività di manutenzione estiva ed invernale della rete stradale, anch’esso alimentato con HVO Ready.
Per il brand FUSO sono stati schierati veicoli sia elettrica che diesel. Gli eCanter con ampia versatilità di passi, peso fino a 8,55 tonnellate e carico utile fino a 5 tonnellate, alimentati in opzione con tre pacchi batteria LFP sono garantiti fino a 200 km di autonomia e ricarica rapida in DC fino al 90% in 36–75 minuti. Silenzioso ed efficiente, è un veicolo ideale per impieghi urbani, municipali e nel settore delle costruzioni. Compatibile con ricarica AC/DC e standard CCS, si adatta alle esigenze dei principali mercati.
Presso lo stand era esposta anche la versione 4S15e, conforme alla normativa GSR guidabile con patente B particolarmente apprezzato per la manovrabilità e la compattezza.
La gamma FUSO Canter diesel offre truck leggeri apprezzati per il diametro di sterzata ridotto, l’elevato carico utile e la versatilità: con oltre 4,5 milioni di unità prodotte dal 1963. Il nuovo modello mantiene cinque classi di peso, sei passi, tre motori e tre varianti di cabina. Esposte ad Ecomondo la versione 3S13 guida a destra con cambio automatizzato Duonic, ideale per la raccolta rifiuti grazie alla sicurezza nell’accesso lato marciapiede in grado di offrire un raggio di sterzata particolarmente contenuto grazie al passo 2500 mm. Per quanto riguarda le versioni con massa totale a terra maggiore, guidabili con patente professionale, il Fuso Canter era rappresentato dall’’ultima modello 7C15/28 GSR in grado di offrire una portata utile a telaio di riferimento (quasi 5 ton) ed equipaggiata di serie con tutti i nuovi dispositivi per la sicurezza.
