Dopo la recente acquisizione di Nikola-IVECO Europe, IVECO produrrà e commercializzerà i propri camion elettrici con il proprio marchio
I veicoli elettrici pesanti alimentati a batteria (BEV) e a celle combustibile (FCEV) prodotti nell’impianto produttivo multi-brand di IVECO di Ulm, in Germania, verranno commercializzati a marchio IVECO. La vendita e l’assistenza saranno curate dell’ampia rete IVECO, forte di 254 concessionari in tutta Europa.
L’annuncio segue l’acquisizione della piena ed esclusiva proprietà di Nikola-IVECO Europe da parte di IVECO Group, risultante dalla precedente joint venture Nikola Iveco Group.
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- IVECO HEAVY DUTY BEV
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- IVECO HEAVY DUTY FCEV
I truck IVECO HD BEV e FCEV beneficiano di un assale elettrico co-progettato e prodotto da FPT Industrial, consociata di IVECO all’interno dell’Iveco Group e specializzata in sistemi di propulsione, batterie fornite dall’americana Proterra, tecnologia a celle a combustibile e componenti chiave firmati Bosch. I veicoli elettrici sono stati sviluppati sulla base della piattaforma IVECO S-Way, appositamente ridisegnata per poter supportare sia la tecnologia di propulsione a celle combustibili che quella a batteria, grazie a un’architettura modulare.
Il veicolo IVECO HD BEV vanta un’autonomia massima di 500 km, con una capacità totale della batteria di 738 kWh (9 pacchi) e una potenza di ricarica fino a 350 kW. Ciò consente di completare missioni di consegna hub-to-hub, un’ampia varietà di applicazioni regionali e anche missioni a lungo chilometraggio con opportunità di ricarica durante le necessarie soste. La configurazione Artic 4×2 sarà la prima a essere introdotta sul mercato europeo nell’ultimo trimestre del 2023.
L’IVECO HD FCEV vanta un’autonomia fino a 800 km. Grazie alla rapidità dei tempi di rifornimento, inferiori a 20 minuti, rappresenta la soluzione ideale per le missioni a lunga percorrenza nei trasporti commerciali pesanti. Il veicolo è in grado di stoccare 70 kg di energia utilizzabile a idrogeno a una pressione di 700 bar. Grazie al chilometraggio superiore rispetto a quello di un veicolo elettrico, sarà un mezzo autenticamente rivoluzionario per le missioni a lunga percorrenza e a zero emissioni.
I primi IVECO HD FCEV saranno consegnati in Francia, Svizzera e Germania al termine del 2023, come pianificato nell’ambito del progetto europeo H2Haul co-finanziato dalla Clean Hydrogen Partnership, che mira ad accelerare l’impiego delle soluzioni a idrogeno nel settore dei trasporti commerciali e incoraggiare l’affermazione su vasta scala del mercato dei camion a celle combustibili nei prossimi anni.
