Il Brand, alla fiera di Lione dedicata al trasporto (18 – 22 nov), ha ribadito la propria visione del trasporto futuro: decarbonizzato, elettrico e sostenibile
Su uno stand di 900 mq, Renault Trucks ha presentato una gamma completa di veicoli elettrici e soluzioni digitali, dimostrando come l’innovazione possa andare di pari passo con l’impegno ambientale.
Il protagonista indiscusso è stato l’E-Tech T780, il nuovo camion elettrico per il lungo raggio. Accanto a lui, Renault Trucks ha esposto i modelli E-Tech D12 e D14, pensati per la distribuzione urbana, e il Master Red Edition con le versioni Propulsion e OFFROAD, veicoli commerciali leggeri per il settore edile. A completare l’offerta, anche la Kleuster Cargo Bike, una bici cargo elettrica per la micrologistica cittadina, simbolo della versatilità dell’ecosistema E-Tech.
La nuova gamma elettrica T
La nuova gamma elettrica T di Renault Trucks si amplia con i modelli E-Tech T 780 e T 585, progettati per il trasporto a lungo raggio e regionale, con autonomie fino a 600 km e ricarica ultraveloce.
Il T 780, grazie a batterie NCA da 780 kWh e a un innovativo asse elettrico posteriore, sviluppato in collaborazione con Volvo Trucks, raggiunge un’autonomia fino a 600 km con una sola ricarica. Il T 585, con batterie da 585 kWh, offre 460 km di autonomia e un carico utile ottimizzato fino a 28 ton.
Entrambi i modelli sono compatibili con il sistema di ricarica ultraveloce MCS (fino a 720 kW), che consente di recuperare 350 km in una pausa di 45 minuti. Sono dotati di sospensioni pneumatiche integrate e asse posteriore sterzante e sollevabile, per garantire comfort e manovrabilità anche in spazi ristretti.
A supporto della nuova gamma, Renault Trucks propone una suite completa di servizi digitali e predittivi, tra cui:
– Optifleet, per la gestione della flotta e delle ricariche
– Serenity Pack, con assistenza personalizzata nel primo anno
– Driver App, per il monitoraggio remoto e il precondizionamento del veicolo
– E-Tech Programme, un servizio di consulenza per la transizione energetica
I nuovi modelli, prodotti nello stabilimento di Bourg-en-Bresse, sono già ordinabili.
E-Tech D14
Renault Trucks ha presentato a Solutrans 2025 il nuovo E-Tech D14, camion elettrico da 14 ton pensato per la distribuzione urbana. Compatto, maneggevole e con 220 km di autonomia, offre comfort grazie alle sospensioni pneumatiche integrali e praticità con un caricatore AC da 43 kW. Dotato di servizi connessi e assistenza dedicata, è già ordinabile e prodotto in Francia.
Prodotto nello stabilimento francese di Blainville sur Orne, pioniere europeo nella produzione di camion elettrici, l’E-Tech D14 è già ordinabile. Con questo nuovo modello, Renault Trucks completa la sua offerta elettrica per la distribuzione urbana, ora disponibile in versioni da 14, 16, 19 e 26 ton.
Master Red EDITION Propulsion e il Master Red EDITION OFFROAD
Renault Trucks rafforza la sua offerta di veicoli commerciali leggeri con due nuovi modelli pensati per il settore edile: il Master Red EDITION Propulsion e il Master Red EDITION OFFROAD. Il primo, con trazione posteriore, offre maggiore stabilità, carico utile fino a 4,5 tonnellate e versatilità per allestimenti speciali. Il secondo, a trazione anteriore, è ideale per cantieri leggeri grazie alla sospensione rinforzata, maggiore altezza da terra e comfort di guida, anche in versione elettrica.
Entrambi i modelli sono progettati per affrontare ambienti di lavoro impegnativi, con dotazioni specifiche per protezione, ergonomia e adattabilità. Renault Trucks conferma così il suo impegno nel fornire soluzioni robuste e su misura per i professionisti del trasporto e dell’edilizia.
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Solutrans non è stato solo vetrina di prodotti: Renault Trucks ha voluto raccontare una strategia, quella della decarbonizzazione pragmatica. Un approccio che non si limita alla tecnologia dei veicoli, ma abbraccia anche servizi digitali per la gestione delle flotte, soluzioni energetiche e partnership per lo sviluppo delle infrastrutture. Durante la fiera, i visitatori hanno potuto testare i veicoli, partecipare a conferenze e confrontarsi con esperti del settore, toccando con mano il futuro del trasporto.
