Il Costruttore bavarese ha sviluppato il primo sistema di sensori e dati di guida per autocarri a guida autonoma
MAN Truck & Bus è il primo costruttore di autocarri a offrire un set di 747 scene di dati sui veicoli e sensori raccolti durante i test di guida autonoma. Il set, chiamato MAN TruckScenes, è accessibile e gratuito per produttori, università e sviluppatori di software. La condivisione di questi dati accelera lo sviluppo della guida autonoma e promuove la standardizzazione dei formati dati.
“Set di dati come MAN TruckScenes sono una risorsa importante per lo sviluppo basato sui dati – afferma Frederik Zohm, membro del C.d.A. per la ricerca e lo sviluppo in MAN Truck & Bus – Esistono già numerosi set di dati pubblicamente disponibili per il settore delle autovetture, ma non per quello degli autocarri. Con MAN TruckScenes ci stiamo attivando per colmare questa lacuna.”
MAN TruckScenes mappa la guida su autostrade tedesche e ambienti terminali, coprendo il trasporto da hub a hub tra centri logistici. Include dati da quattro telecamere, sei lidar, sei radar, due unità di misura inerziale per determinare la posizione nello spazio circostante (IMS) e dati del sistema di navigazione satellitare globale (GNSS) ad alta precisione.. È il primo set a includere radar 4D con copertura a 360°.
Le 747 scene coprono diverse condizioni meteorologiche e sono suddivise in set per formazione, prova e convalida. Questi dati sono fondamentali per l’apprendimento automatico nello sviluppo di reti neurali per la guida autonoma. MAN TruckScenes è disponibile per il download gratuito al seguente indirizzo: MAN TruckScenes – World’s First Public Dataset For Autonomous Trucking
MAN e la Guida Autonoma
MAN è impegnata in diversi progetti di ricerca e sviluppo per la guida autonoma. Dal 2018 al 2020 la Casa bavarese ha testato un autocarro senza conducente per movimentare container al porto di Amburgo, e dal 2019 al 2023, il progetto ANITA ha integrato un camion autonomo nel processo logistico con Deutsche Bahn, Fresenius University of Applied Sciences e Götting KG.
Dal 2022, MAN collabora con undici partner nel progetto ATLAS-L4 per sviluppare un camion autonomo per il trasporto autostradale tra hub logistici. Il progetto fa riferimento quindi specificamente alla legge sulla guida autonoma approvata in Germania nel 2021, che già consente la guida autonoma su percorsi definiti e con supervisione tecnica.
Al termine del progetto, nel 2025, sono previsti test pratici del prototipo con un conducente di sicurezza in autostrada. La guida autonoma per i camion è destinata ad entrare nella produzione di serie alla fine del decennio.
