Carburanti alternativi
Svelato il prototipo HYVIA Renault Master V...
Il grande furgone, dotato di cella a combustibile da 30 kW che consentono un’autonomia fino 500 km, verrà assemblato in Francia In realtà sono due
Gruber Logistic sceglie gli IVECO S-Way a b...
Il trasportatore internazionale si affida ancora una volta a IVECO investendo in veicoli alimentati al biometano, una soluzione green alternativa al Diesel Già con il
Batteri più luce solare più CO2 = petroli...
Ricercatori dell’Università del Minnesota sono riusciti a creare un carburante sostenibile utilizzando i gas serra! Detta così sembra semplice, tuttavia, gli scienziati della famosa Università
Iniziati i primi test intensivi del Mercede...
Daimler Trucks concretizza la proprie soluzioni per un futuro a emissioni zero con l’obiettivo di raggiungere i 1.000 km di autonomia Il prototipo del veicolo
Debutta la joint venture fra Daimler Truck ...
La neonata joint venture svilupperà, produrrà e commercializzerà sistemi di celle a combustibile sia per mezzi pesanti che per altre applicazioni Il progetto “cellcentric” è
Nuova stazione di rifornimento biometano a ...
Il primo impianto di rifornimento Bio-LNG del sud Italia aperto a San Vitaliano, uscita autostradale Nola sulla A30 Caserta–Salerno Il progetto, realizzato in partnership tra
Lidl ed LC3 trasporti puntano al green con ...
Sono 35 i nuovi S-Way alimentati a biometano che andranno ad implementare la flotta LC3 impiegata nella distribuzione per Lidl I nuovi IVECO S-Way alimentati
Nuova partnership tra Westport Fuel Systems...
Le due aziende saranno impegnate in un progetto di ricerca sui motori a idrogeno a iniezione diretta come alternativa alle celle combustibile Per chi non
La Grande Corsa all’Idrogeno
Daimler Truck, IVECO, OMV, Shell e Volvo Group protagonisti di H2Accelerate, accordo di collaborazione per lo sviluppo di truck e distributori di idrogeno su larga
MAN Zero-Emission Roadmap
Il percorso della Casa bavarese per giungere al più presto verso una mobilità a zero emissioni passa per l’elettricità e l’idrogeno Per un trasporto pubblico
SCANIA ITALIA
